Con un presupuesto de más de 11 millones, un periodo de cuatro años y por lotes, para “hacer posible la concurrencia de ofertas”, la consejería de Fomento de la Junta ha sacado a licitación el servicio de marinería en los 24 puertos autonómicos gestionados directamente por la APPA, entre ellos nueve gaditanos. Se ha tramitado por vía urgente “para garantizar la continuidad de esta actividad y salvaguardar el empleo”. Aunque desde finales de marzo hay cerca de 90 personas que se han quedado sin trabajo al finalizar el contrato de la anterior concesionaria.
Con un presupuesto de 11,37 millones de euros y un periodo de cuatro años, la consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha sacado a licitación el servicio de marinería en los 24 puertos autonómicos gestionados directamente por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA).
Dicha convocatoria pública, que ya fue enviada al Diario Oficial de la Unión Europea el pasado 15 de abril, se ha tramitado por vía de urgencia con el fin de garantizar la continuidad en la prestación de estos servicios auxiliares portuarios y salvaguardar los empleos, después de que el primer concurso quedara desierto y el actual contrato finalizara el pasado 31 de marzo “sin posibilidad de acuerdo con la empresa adjudicataria”.
Las entidades interesadas en esta convocatoria tendrán de plazo hasta el próximo 26 de mayo para presentar sus ofertas, que deberán ser posteriormente analizadas por la Agencia de Puertos para seleccionar la mejor propuesta económica y técnica y proceder a su adjudicación.
Mientras se adjudica el concurso y se pone en marcha el nuevo contrato, la Agencia de Puertos asegura que realizará “actuaciones de choque” en cada uno de los puertos de gestión directa, fundamentalmente para garantizar cuestiones como la limpieza, exigidas por la legislación ambiental.
De momento, según alertan desde CCOO, se van al paro a unos 90 trabajadores en toda la región, que están manifestándose en los puertos dependientes de la Junta.
El concurso que sale a licitación, según se ha informado a DIARIO Bahía de Cádiz, contiene modificaciones relevantes “orientadas a hacer posible la concurrencia de ofertas”. Así, esta actividad será desarrollada por un periodo de cuatro años en vez de uno o dos años de las convocatorias anteriores. Además, el servicio se divide en siete lotes, uno por cada una de las zonas de gestión de la APPA, de forma que las empresas puedan presentarse a uno o varios de los bloques, lo que, se asegura hace al concurso más asequible para las empresas locales o de tamaño medio.
En el caso de la mayoría de puertos gaditanos, entran en varios lotes: en el tercero, valorado en un importe levemente superior al millón de euros, están los puertos de Barbate y Conil. Las infraestructuras portuarias de Sancti Petri (Chiclana), Gallineras (San Fernando) y Rota conforman el cuarto bloque, que sale a licitación por 1,6 millones. Y el quinto lote, que cuenta con un presupuesto de 1,3 millones, engloba a los puertos de Puerto América (Cádiz), Chipiona y Bonanza (Sanlúcar).
Además quedaría en puerto de La Atunara (La Línea), que se incluye en el lote dos, con presupuesto de licitación de algo más de un millón de euros, abarcando además los puertos malagueños de Caleta de Vélez, Fuengirola y Estepona
Por otro lado, el primer lote, valorado en 2,1 millones de euros, corresponde a los puertos autonómicos de gestión directa en la provincia de Almería, que son los de Villaricos (Cuevas de Almanzora), Garrucha, Carboneras, Roquetas de Mar y Adra.
Los restantes grupos corresponden a la provincia de Huelva. Así, las instalaciones portuarias de Mazagón y Punta Umbría componen el sexto bloque, con una asignación inicial de 1,7 millones de euros. Por último, el séptimo lote, valorado en 2,5 millones, está destinado a los puertos de El Rompido (Cartaya), El Terrón (Lepe), Isla Cristina, Ayamonte y Sanlúcar del Guadiana.
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