Los astilleros de la Bahía de Cádiz cerrarán el año 2024 superando los 70 barcos reparados, que se traducen en más de 2 millones de horas de faena
Aunque el astillero de la capital es la principal pieza de la Unidad de Reparaciones de Navantia en la Bahía, las plantas de Puerto Real, San Fernando e incluso la Base de Rota siguen intensificando este tipo de actividad buscando “rentabilizar” sus diques.
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