Aficionados del Cádiz CF de varios puntos de la provincia van a poder recurrir en este tramo final de la temporada 2024/2025 al nuevo servicio oficial de autobuses habilitado por el club en colaboración con BusForFun, diseñado en la teoría para facilitar el acceso al estadio, reducir los atascos y la desesperación por no encontrar dónde dejar el coche y “reforzar el compromiso con la sostenibilidad”.
Estará operativo desde el 31 de marzo, coincidiendo con la visita de la SD Eibar al Nuevo Mirandilla ese lunes anti-fútbol a partir de las 20.30 horas. La reserva online ya está disponible AQUÍ, y hasta dos horas antes de cada encuentro.
Con esta iniciativa, la entidad amarilla dice convertirse en uno de los primeros equipos de España en ofrecer un servicio de transporte estructurado para su afición, “eliminando los problemas de aparcamiento, reduciendo el tráfico en días de partido y haciendo que la experiencia de animar al equipo sea aún más accesible”.
“El Cádiz CF es más que un equipo, es una comunidad. Queremos que venir al estadio sea una experiencia única desde el primer momento, sin atascos, sin preocupaciones y con un impacto positivo en nuestro entorno”, incide el director comercial del club, Raúl Vizcaíno, en la nota trasladada a DIARIO Bahía de Cádiz.
A su vez, Oscar Mul, Country Manager de BusForFun en España (que ofrece este mismo servicio de autobuses discrecionales para conciertos, festivales y otros eventos de masas), afirma que “la movilidad es clave en la sostenibilidad de los grandes eventos deportivos. Con esta iniciativa, el Cádiz CF da un paso adelante, ofreciendo a su afición una forma de llegar al estadio sin complicaciones y con un impacto ambiental positivo”.
AMBIENTE CADISTA E INCENTIVOS
Más allá de contratar el trayecto de ida y vuelta sin preocuparse por conducir el coche propio y aparcar o por esperar y viajar en autobuses interurbanos, en Cercanías o el Trambahía con horarios limitados y más apretados de lo habitual (aunque obviamente, este servicio privado sale más caro que subir a transportes públicos), quienes elijan esta opción podrán acceder a descuentos en merchandising oficial del club, participar en sorteos de entradas y productos, y disfrutar de eventos y experiencias exclusivas.
Y a todo ello se suma, según BusForFun y el Cádiz CF, que estos desplazamientos “se convierten en una oportunidad única para compartir la emoción del partido con otros seguidores, ya sea entre amigos, en familia o con compañeros de grada, disfrutando juntos del ambiente y la pasión por el equipo”.
A colación, la delegada territorial de Fomento de la Junta de Andalucía, Carmen Sánchez, ya ha dado la enhorabuena al club por este proyecto: “sin lugar a dudas es una oportunidad para evitar el transporte privado. Y, por supuesto para evitar una mayor contaminación, pues tenemos que mirar todos por el medio ambiente”. Se calcula que cada autobús en funcionamiento elimina hasta 50 coches de la carretera, “disminuyendo las emisiones de CO2”.
CUATRO RUTAS “ESTRATÉGICAS”
En principio se han pensado cuatro rutas “estratégicas”, con un coste medio de 6 euros (la ida y la vuelta, aunque los precios varían según la distancia).
La ruta 1 sale de Sanlúcar y hace parada en Rota, El Puerto, Puerto Real y Río San Pedro, antes de encaminarse al estadio. La ruta 2 parte de Arcos y pasa por Jerez y San Fernando. La ruta 3 es la más larga, saliendo de Algeciras y siguiendo por Medina Sidonia y Chiclana. Y la ruta 4 tiene como punto inicial Barbate y pasa por Vejer y Conil, antes de acceder a la capital.
