El Puerto de la Bahía de Cádiz ha registrado en 2017 un movimiento de 4,1 millones de toneladas de tráfico total general, lo que supone un crecimiento del 12,25% respecto al año anterior, la mayor recuperación de la última década.
Encabeza esta subida la mercancía general, con 1,6 millones de toneladas, un 22,31% más que en 2016. Frutas, hortalizas y legumbres suman 325.091 toneladas dentro de este grupo (17,94% de ascenso), donde también destacan abonos y potasas, con 180.752 toneladas (119%) y otros productos alimenticios, con 153.722 toneladas (1% de subida).
Con todo, los graneles sólidos siguen siendo el tipo de mercancía más voluminoso, con 1,7 millones de toneladas movidas durante el pasado ejercicio y un descenso del 1% respecto al año anterior: 651.741 toneladas corresponden a cereales y harinas, que prácticamente mantuvieron la cifra de 2016. También destaca por volumen dentro de graneles sólidos el azúcar, que alcanzó las 214.241 toneladas (17% más) y el cemento y clínker, que sumó 295.000 (17% menos).
Finalmente, los graneles líquidos alcanzaron el pasado ejercicio 578.775 toneladas, lo que supuso un crecimiento del 42,96% frente a 2016. En su totalidad se trata de productos bituminosos.
Junto con las mercancías trasbordadas, que suman 64.505 toneladas, el tráfico total de mercancías en el Puerto de la Bahía de Cádiz llegó a 3,986 millones de toneladas movidas en 2017, con un incremento del 13,98% respecto a 2016.
Atendiendo al modo de transporte, el tráfico rodado (correspondiente a la línea regular con Canarias) ha anotado una subida del 12,66% a lo largo del año, con 892.264 toneladas movidas. Del mismo modo, el tráfico de contenedores (lolo) superó en un 18,8% las estadísticas de 2016 en toneladas (con 480.781), en un 22,75% los teus (con 54.643) y en 15,57% el número de contenedores (con 34.158 unidades).
Por otra parte, según resaltan desde la Autoridad Portuaria en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, el tráfico de cruceros alcanzó las 291 escalas y los 387.109 pasajeros, lo que supone un incremento del 6,59% en número de buques y del 0,53% en cruceristas.
La pesca arrojó en 2017 resultados negativos en las lonjas, donde en términos generales la descarga de pescado fresco descendió un 13% (10.645 toneladas), si bien en el mercado mayorista de El Puerto de Santa María el volumen de género vendido superó en un 11,6% respecto a 2016 (5.648 toneladas). El valor de venta en lonjas, por su parte, descendió un 18%, mientras que en el mercado mayorista subió un 15,61%. En total, se alcanzaron los 45,5 millones de euros.
Y en el análisis del tráfico por dársenas, La Cabezuela-Puerto Real, con casi 2,5 millones de toneladas, acapara el 60% del tráfico total de la Bahía, superando a la dársena comercial de la capital, que con 1,4 millones acoge el 34% del total. Zona Franca mueve el 4,2% y el resto lo asume la dársena de El Puerto de Santa María.
El Puerto de la Bahía de Cádiz ha registrado en 2017 un movimiento de 4,1 millones de toneladas de tráfico total general, lo que supone un crecimiento del 12,25% respecto al año anterior, la mayor recuperación de la última década.
Encabeza esta subida la mercancía general, con 1,6 millones de toneladas, un 22,31% más que en 2016. Frutas, hortalizas y legumbres suman 325.091 toneladas dentro de este grupo (17,94% de ascenso), donde también destacan abonos y potasas, con 180.752 toneladas (119%) y otros productos alimenticios, con 153.722 toneladas (1% de subida).
Con todo, los graneles sólidos siguen siendo el tipo de mercancía más voluminoso, con 1,7 millones de toneladas movidas durante el pasado ejercicio y un descenso del 1% respecto al año anterior: 651.741 toneladas corresponden a cereales y harinas, que prácticamente mantuvieron la cifra de 2016. También destaca por volumen dentro de graneles sólidos el azúcar, que alcanzó las 214.241 toneladas (17% más) y el cemento y clínker, que sumó 295.000 (17% menos).
Finalmente, los graneles líquidos alcanzaron el pasado ejercicio 578.775 toneladas, lo que supuso un crecimiento del 42,96% frente a 2016. En su totalidad se trata de productos bituminosos.
Junto con las mercancías trasbordadas, que suman 64.505 toneladas, el tráfico total de mercancías en el Puerto de la Bahía de Cádiz llegó a 3,986 millones de toneladas movidas en 2017, con un incremento del 13,98% respecto a 2016.
Atendiendo al modo de transporte, el tráfico rodado (correspondiente a la línea regular con Canarias) ha anotado una subida del 12,66% a lo largo del año, con 892.264 toneladas movidas. Del mismo modo, el tráfico de contenedores (lolo) superó en un 18,8% las estadísticas de 2016 en toneladas (con 480.781), en un 22,75% los teus (con 54.643) y en 15,57% el número de contenedores (con 34.158 unidades).
Por otra parte, según resaltan desde la Autoridad Portuaria en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, el tráfico de cruceros alcanzó las 291 escalas y los 387.109 pasajeros, lo que supone un incremento del 6,59% en número de buques y del 0,53% en cruceristas.
La pesca arrojó en 2017 resultados negativos en las lonjas, donde en términos generales la descarga de pescado fresco descendió un 13% (10.645 toneladas), si bien en el mercado mayorista de El Puerto de Santa María el volumen de género vendido superó en un 11,6% respecto a 2016 (5.648 toneladas). El valor de venta en lonjas, por su parte, descendió un 18%, mientras que en el mercado mayorista subió un 15,61%. En total, se alcanzaron los 45,5 millones de euros.
Y en el análisis del tráfico por dársenas, La Cabezuela-Puerto Real, con casi 2,5 millones de toneladas, acapara el 60% del tráfico total de la Bahía, superando a la dársena comercial de la capital, que con 1,4 millones acoge el 34% del total. Zona Franca mueve el 4,2% y el resto lo asume la dársena de El Puerto de Santa María.
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