Número 5.630 – Año XXIII 21 de octubre de 2026

Últimas noticias de Femca

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El centro de Navantia Training Centre, en San Fernando, ha sido el escenario de la asamblea de la Federación de Empresas del Metal de Cádiz, en la que su presidente, entre otros temas, ha advertido de la competencia desleal y la economía ilegal en ramas del propio sector.

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El Consejo de Ministros ha aprobado el PERTE para la industria naval, centrado en la transformación de la cadena de valor mediante su diversificación hacia las energías renovables marinas y los buques de bajas emisiones, su digitalización, la sostenibilidad medioambiental y la capacitación de sus empleados.

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La asociación empresarial IAN ha mostrado su “intranquilidad” por la incertidumbre existente ante la falta de carga de trabajo y la no confirmación de pedidos en los próximos meses. Este sector depende principalmente de los astilleros de Navantia y dice ocupar a 15.000 trabajadores en la Bahía.

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Una semana después de que se desconvocara la huelga en las pymes del metal de Cádiz, patronal y sindicatos han escenificado la firma del nuevo convenio colectivo con validez en principio hasta final de 2023, que centrales sindicales y Femca celebran, pero que sindicatos alternativos consideran “migajas”.

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Tras nueve jornadas de lucha, CCOO y UGT han dado por desconvocada la huelga en el sector del metal una vez que asambleas en los centros de trabajo han ratificado el preacuerdo para desbloquear el convenio. Consideran “muy positivo” lo negociado con la patronal. que a su vez está “satisfecha”.

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Tras nueve días de huelga indefinida (y de movilización y lucha, represión policial, apoyo social…) y hasta seis reuniones negociadoras, en la noche de este miércoles sindicatos y patronal habrían llegado a un preacuerdo para desbloquear el convenio colectivo de las pymes del metal de la provincia de Cádiz.

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La huelga indefinida en el sector del metal de la provincia se cuela ya en el fin de semana tras encarar su cuarta jornada consecutiva de paros y protestas. Se celebró una segunda mesa de negociación sin acuerdo. No hay fecha para volver al diálogo, y sí convocatorias de apoyo a los trabajadores.

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La huelga indefinida en la industria del metal de Cádiz supera ya su tercera jornada con la lucha viva y caos en el tráfico; políticos y determinados medios desde Sevilla y Madrid que no han tardado de criminalizar las protestas; y sindicatos y la Femca negociando bajo presión el convenio colectivo.

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La industria del metal de Cádiz está ya en huelga indefinida. En la calle, la lucha de los trabajadores de contratas se evidencia con los piquetes y cortes de carreteras en los entornos de las principales industrias de la Bahía y el Campo de Gibraltar. La Femca condena la violencia y llama a negociar.

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De momento sigue adelante la convocatoria de huelga indefinida a partir del martes 16 en la industria del metal de la provincia de Cádiz. CCOO y UGT y la Femca se han sentado a la mesa para tratar de desatascar el convenio colectivo, tras dos jornadas de paros en el sector, sin acercamientos.

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UGT y CCOO celebran el “éxito” del seguimiento “masivo” de las dos jornadas de huelga vividas en la industria del metal de Cádiz por el bloqueo del convenio colectivo. La patronal reclama que se desconvoque la amenaza de paro indefinido y insiste en mostrar su voluntad a negociar “de manera leal”.

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La industria del metal de la provincia ha parado mayoritariamente este martes, y lo volverá a hacer el miércoles, secundando la huelga que UGT y CCOO han convocado para presionar a la patronal del sector ante el “bloqueo” de la negociación del convenio colectivo.

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Con el nuevo convenio colectivo bloqueado como trasfondo, ha sido imposible el acuerdo para desconvocar la huelga que UGT y CCOO tienen prevista en la industria del metal de la provincia de Cádiz este 9 y 10 de noviembre. Femca lamenta ciertos “discursos” de los sindicatos

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La Femca ha acogido “con satisfacción” un nuevo anuncio alrededor de la construcción del prometido BAM-IS para la Armada española, que asumirá el astillero de Puerto Real. Así, Defensa confía en que la orden de ejecución se firme en el primer trimestre de 2021.

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La Federación de Empresarios del Metal de Cádiz ha expresado su satisfacción por la “normalidad” que van a experimentar las empresas auxiliares. El acuerdo de activar la producción, afirma, “lo ha tomado el verdadero sector de la industria auxiliar”, y ahí no encuadra a la Coordinadora del Metal.

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En la cuarta jornada de paro de trabajadores de la industria auxiliar de los astilleros gaditanos, la Femca amenaza de cierre patronal: si en Navantia Puerto Real y San Fernando los movilizados deciden continuar la paralización de la producción, se procederá el sábado al cierre “para evitar una catástrofe”.

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Persiste el conflicto en los astilleros de Puerto Real y San Fernando. Se ha decidido continuar con la huelga indefinida, y además, pedir la dimisión de la presidenta del comité de Navantia en Matagorda por sus palabras hacia estos compañeros. La patronal habla de una industria naval “secuestrada”.

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La Coordinadora de Profesionales del Metal de la Bahía de Cádiz ha paralizado la producción en el astillero de Puerto Real y el de San Fernando “de forma indefinida”, hasta que “se readmita a los trabajadores despedidos” tras las protestas de la pasada semana. La Femca ha reaccionado indignada.