Número 5.630 – Año XXIII 21 de octubre de 2026

Últimas noticias de Femca

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A decir de la Femca, mensajes como los del presidente de Navantia proyectando “dudas” sobre la capacidad de aportar perfiles cualificados para asumir la faena en los astilleros gaditanos, “no contribuyen a prestigiar al sector ni aportan la confianza que necesitan los jóvenes, las empresas, los trabajadores y los propios clientes”.

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El Juzgado de lo Social sostiene que las declaraciones de la Femca contra la Coordinadora de Trabajadores del Metal durante el amago de huelga de julio de 2023 “no pueden considerarse ultrajantes ni ofensivas” al haberse producido “en un contexto de conflicto laboral real, con un evidente perjuicio para las empresas”.

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“Estamos ante una huelga ideológica” reducida a industrias auxiliares de la construcción naval y offshore de la Bahía, advierte la patronal. Repite que el convenio ya está acordado y no va a negociar nada con “una minoría sin representatividad”, tras conocerse una próxima mediación en el Sercla con CGT. Sindicato que, a su vez, denuncia una campaña “para acabar con la resistencia” de los trabajadores en lucha.

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La sexta jornada de huelga indefinida consecutiva en el metal gaditano (respaldada por CGT, tras desconvocar sus paros UGT y CCOO) se ha centrado en Puerto Real; una asamblea matinal ha votado no al último acuerdo, y una manifestación por la tarde ha mostrado músculo ante quienes dan por cerrado el conflicto. Como la Femca, que denuncia que “una minoría” sin representación “está poniendo en riesgo contratos”.

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La Bahía y el Campo de Gibraltar han vivido una caldeada primera jornada de huelga del metal, marcada por cortes de tráfico, barricadas, cargas policiales y un “amplio seguimiento” de los paros, que se repetirán este jueves. Conflicto que, lejos de apagarse, amenaza con recrudecerse con la patronal intuyendo “motivos ajenos” al convenio.

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Dos jornadas intensas de negociación del convenio en el Sercla han terminado en fracaso. CCOO y UGT tachan de “intransigente” a Femca, mientras la patronal defiende que su oferta “responde ampliamente a las demandas”. La CTM, por su parte, llama “a las barricadas” también por lo que “no está sobre la mesa”. Cuatro años después, la lucha regresa a las calles. Los paros comienzan este 18 y 19.

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En este conflicto y ante las amenazas de las navieras, la Femca dice haber actuado en colaboración con sindicatos, empresas y Navantia, aportando propuestas y diálogo “para encaminar la situación hacia una resolución satisfactoria”. Niega que se impongan “horarios laborales inviables” a los operarios de contratas.

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La asociación empresarial de la Industria Auxiliar Naval, en Cádiz, está preocupada ante la “presión” que entiende que vienen ejerciendo los nacionalistas gallegos “alrededor de la planta de Ferrol”, tratando de influir sobre la dirección de Navantia.

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La consejería de Empleo, el Clúster Marítimo Naval y la Femca colaborarán para poner en marcha 565 acciones formativas acordes a las necesidades de perfiles especializados que requiere el sector naval de la provincia, ante la confirmación de carga de trabajo de las tractoras Navantia y Dragados para al menos una década.

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Ante la dificultad de encontrar personal cualificado, la patronal y Grupo Resa-MFD han optado por ofrecer cursos “cortos y accesibles”, enfocados en habilidades prácticas, para cubrir perfiles en la Bahía de Cádiz y el Campo de Gibraltar.

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La parte demandante, la patronal del metal, reflexiona sobre “el uso constante de conflictos laborales injustificados y desproporcionados”. “Estos que pisotean la ley, son los que quieren utilizarla para amordazar a los trabajadores”, replican los denunciados, la Coordinadora de Trabajadores del Metal.

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“Buscamos que nuestros trabajadores disfruten de las mejores condiciones posibles, pero sin que caigan las pequeñas y las medianas empresas que formamos el tejido auxiliar”, ha avisado el relegido presidente de esta patronal gaditana ante la próxima negociación del convenio del metal.

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Llegó el 17 de julio sabiéndose que la huelga en el metal gaditano estaba ya desconvocada, pero la patronal ha insistido en que demandará a los promotores, CGT y CTM. Mientras, la Coordinadora, arropada por la Confluencia Sindical, ha lamentado que la Femca le haya acusado de “terrorismo sindical”.

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La CTM asegura que los propios operarios despedidos “por interrupción de contrato por ser fijos discontinuos”, han pedido que se desconvoque la huelga indefinida. La Femca considera que ha ganado “la batalla” y mantiene su amenaza de demandar a este “sindicato inexistente” por la pérdida de contratos y facturación.

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Unos paros indefinidos entre las empresas auxiliares de Navantia Cádiz “de consecuencias devastadoras”, según la Femca e IAN. El comité de empresa y la dirección entienden que es “un conflicto laboral ajeno a Navantia” y piden “retomar la normal actividad”.