Verdes Equo ha pedido al Ayuntamiento de Rota que refuerce la seguridad en el carril bici de la entrada a la ciudad, en el entorno de la rotonda Villa de Rota y el polígono industrial, actualmente inhabilitado por las obras que se están ejecutando en la zona. 

Considera además que el itinerario podría recuperarse durante los fines de semana y festivos, cuando no se trabaja, mediante un recorrido “alternativo, seguro y señalizado” en los tramos donde no sea posible utilizarlo. Además, denuncia la falta de señalización luminosa en las obras durante la noche y en condiciones de baja visibilidad, obligatoria según la normativa.

En una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, el partido verde, sin representación en el Consistorio actualmente, entiende que el cierre del carril bici durante el horario de trabajo puede estar justificado por la seguridad de ciclistas y operarios, pero sostiene que mantenerlo inutilizado los fines de semana perjudica especialmente a las familias que utilizan esta infraestructura en sus desplazamientos y paseos.

Además, solicita al Gobierno local del PSOE que instale las señales luminosas necesarias y que exija su colocación a la empresa concesionaria de las obras. Al respecto, señala que la falta de estas señales puede provocar accidentes, por ejemplo, si los ciclistas tropiezan con alguna de las vallas durante la noche o en horas de escasa luz natural.

ALTERNATIVAS PARA EL RASTRILLO DOMINICAL

Por otro lado, Equo también vuelve a plantear un cambio de ubicación del rastrillo de segunda mano que se celebra los domingos y que actualmente ocupa parte del carril bici de la avenida Carlos Cano, en el tramo comprendido entre el parque canino y la parada de taxis.

El mercadillo se trasladó en 2023 desde el entorno del paseo marítimo de El Chorrillo, en la barriada de El Molino, debido a las obras que se realizaban allí. La nueva ubicación pasó a ser el bulevar Bahía de Cádiz y la explanada del mercadillo. Sin embargo, una vez terminados los trabajos, no regresó a su emplazamiento original y comenzó a instalarse en la avenida Carlos Cano.

Esta formación entiende que el actual emplazamiento perjudica a los usuarios de una infraestructura ciclista cada vez más utilizada, especialmente los domingos por la mañana, y obliga a circular por la calzada. Además, lamenta que estas personas reciben en ocasiones “improperios e insultos”, una situación que califica de “acoso vial”.

Ante este escenario, propone que el Ayuntamiento y la asociación El Rastrillo busquen una ubicación alternativa que permita mantener la actividad sin bloquear el carril bici.

Entre las posibilidades que plantea figuran los bulevares Bahía de Cádiz y Nuestra Señora de Guadalupe, el parque de la Laguna del Moral, el paseo marítimo de La Costilla y la avenida de San Juan de Puerto Rico. También propone estudiar distintos espacios de las 512 viviendas, como las plazas Príncipe Felipe y del Ejército o la explanada de la calle Cibeles.

Otra opción sería recuperar el emplazamiento original del rastrillo, siempre que no se ocupe el carril bici. La formación plantea incluso que el mercadillo pueda rotar entre varias ubicaciones para facilitar el acceso de los vecinos.

Verdes Equo ya presentó esta propuesta en noviembre de 2023, pero entonces “cayó en saco roto”. Ahora espera que el Consistorio atienda ambas reclamaciones “lo antes posible”. Ha registrado las dos propuestas ante la Oficina de Atención a la Ciudadanía (OAC) y la Policía Local.