El Mundial de Trial, que se anunció que se disputaría en septiembre en Jerez, en el contexto de su Capital Mundial del Motociclismo, “no tenía contrato firmado ni consignación presupuestaria aprobada”. “No se puede aceptar ningún evento donde no haya ni siquiera un contrato firmado, donde se diga cuáles son nuestras obligaciones, y nuestras responsabilidades”, apostilla el actual Gobierno local. Diversos informes preveían para las arcas municipales unos gastos que iban entre los 95.000 y los 150.000 euros.
El Mundial de Trial, que se anunció durante el anterior mandato del PP que se disputaría en septiembre en Jerez, en el contexto de su Capital Mundial del Motociclismo, “no tenía contrato firmado ni consignación presupuestaria aprobada”.
El actual Gobierno municipal asegura que conoció el pasado 15 de julio a través de escrito de la Federación de Motociclismo que se había vencido el plazo para la celebración de dicha prueba en la ciudad, y además solicitando al Consistorio unos gastos por sanción que ascienden a casi 20.000 euros. Tras petición de informe, se conoció que no había ningún contrato firmado, por lo que desde el Ejecutivo se contactó con la Federación de Motociclismo para aclarar lo sucedido.
Una vez recabada la información, se comprobó que existían “datos contradictorios” sobre la previsión de gasto que supondría este Mundial, ya que por un lado se presenta un documento con una previsión de 95.364 euros, y por otro existe otro escrito en el que se valoran los gastos de organización para el Ayuntamiento en un total de 150.000 euros.
Desde el Gobierno local del PSOE, en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz se destaca que “nos encontramos con una situación con fecha ya vencida, donde no había contrato y ni siquiera estaban aprobados los gastos que le iban a suponer una vez mas un evento de este tipo al Ayuntamiento de Jerez”.
En este sentido, el Ejecutivo liderado por Mamen Sánchez replica que “quiere hacer las cosas de forma seria, no se puede aceptar ningún evento donde no haya ni siquiera un contrato firmado, donde se diga cuales son nuestras obligaciones, y nuestras responsabilidades. El Mundial de Trial no tenía contrato firmado”.
“Creemos en la viabilidad del circuito y creemos en la organización con transparencia, y desde el respeto a la legalidad, de cualquier evento que suponga generación de riqueza para la ciudad, y no gastos”, se añade.
Finalmente, el equipo de Gobierno avanza que encargará una auditoría de cuentas y de gestión del circuito y de la Capitalidad del Motor: “queremos tener todos los datos muy claros para darlos a conocer y no vamos a permitir que se siga mintiendo ni engañando a los jerezanos”.
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