La asociación empresarial de la Industria Auxiliar Naval (IAN), miembro de la Federación de Empresas del Metal de Cádiz (Femca), ha mostrado su “total desacuerdo” con introducir criterios políticos en el reparto de las cargas de trabajo de las distintas plantas de la empresa estatal Navantia, con astilleros en la Bahía de Cádiz, pero también en la Ría de Ferrol (Galicia) y en Cartagena (Región de Murcia).
En un comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz, estos representantes de contratas del metal gaditanas expresan su preocupación ante la “presión” que entienden que se viene ejerciendo desde ámbitos políticos “alrededor de la planta de Ferrol”, tratando de influir sobre la dirección de esta empresa pública (propiedad de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, SEPI), tras la Proposición No de Ley (PNL) presentada por el Bloque Nacionalista Galego (BNG) en el Congreso de los Diputados, buscando beneficiar a las factorías del norte.
Para esta asociación empresarial, el reparto tiene que estar fundamentado en las capacidades y en la productividad de cada una de las plantas que Navantia tiene en territorio español: “no podemos permitir que se use políticamente este tipo de decisiones para enfrentar a las industrias auxiliares del Ferrol, de Cartagena y de la Bahía de Cádiz, y a los propios trabajadores internos de Navantia”.
“NO DEBERÍA TRAMITARSE UNA INICIATIVA QUE ENFRENTA TERRITORIOS”
“Discrepamos de que se intente utilizarnos para sacar un rédito político que no compartimos desde el momento en que surge la propuesta admitida como PNL en el Congreso. No es admisible, sobre todo teniendo en cuenta que Navantia es una empresa pública. No debería haberse tramitado esta iniciativa que enfrenta territorios”, se abunda.
Además, desde esta asociación se pone en valor las capacidades de las auxiliares gaditanas: “somos solventes, la cadena de valor en su conjunto tira del sector a nivel andaluz y tenemos capacidad para contratar con la carga de trabajo actualmente comprometida, más de 7.000 personas; y este número va en aumento con las buenas noticias que estamos recibiendo”.
Por estos motivos, “no es el momento de sembrar cizaña, no es el momento de crear discrepancia, sino de remar todos a una, priorizando las capacidades antes de los réditos políticos en el escenario de la política nacional actual”, destacan las empresas asociadas a IAN, que defiende que el reparto de la faena que logra Navantia “se debe vincular a los objetivos estratégicos de la empresa y las especializaciones de cada planta, no de cuotas basadas en comparaciones entre centros de producción de distintas características”.
