Adif ha adjudicado por casi 160.000 euros la construcción del nuevo cerramiento urbano de la estación terminal de trenes de Cádiz, de 694 metros de longitud, localizado en la avenida de Astilleros. Estos trabajos, que llevará a cabo Cobra Instalaciones y Servicios, cuentan con un plazo de ejecución de cuatro meses. De este modo, se liberará el espacio necesario para ampliar dicha avenida, según lo previsto en el PGOU.
Adif, perteneciente al Ministerio de Fomento, ha adjudicado por casi 160.000 euros la construcción del nuevo cerramiento urbano de la estación terminal de trenes de Cádiz, de 694 metros de longitud, localizado en la avenida de Astilleros. Estos trabajos, que llevará a cabo Cobra Instalaciones y Servicios, cuentan con un plazo de ejecución de cuatro meses.
La obra se enmarca en el convenio de colaboración suscrito entre Fomento, la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento y Adif para la gestión y reordenación de la estación y área de influencia, la plaza de Sevilla. La ejecución de este cerramiento se acordó en el seno de la comisión técnica de seguimiento del convenio celebrada en diciembre de 2013.
Con esta actuación se pretende cambiar y retranquear el cerramiento existente, situándolo en la nueva delimitación de la estación ferroviaria, surgida de la reparcelación urbanística que se ha llevado a cabo en esa zona de la ciudad.
El ámbito de esta actuación, según se ha informado a DIARIO Bahía de Cádiz, se localiza sobre el tramo recto de la avenida de Astilleros, ubicado entre el antiguo edificio de viajeros y la avenida de las Cortes y la avenida de San Severiano, en una franja de aproximadamente 25 metros de anchura y 900 de longitud.
La demolición y construcción del nuevo cerramiento se circunscribe al borde ferroviario de la avenida, quedando fuera del alcance de este proyecto el cerramiento del borde portuario.
En la actualidad, la avenida de Astilleros –que será remodelada y ampliada- está compuesta por dos carriles de tráfico rodado, zonas de aparcamiento en cordón y acerados de aproximadamente un metro de anchura. Esta vía está delimitada, prácticamente en toda su longitud, por dos muros que lindan con los terrenos ferroviarios y con los suelos de la Autoridad Portuaria.
La ordenación futura de esta avenida contempla la ampliación de su capacidad y la modificación de acerados, entre otras actuaciones. Para ello es preciso demoler el actual muro que linda con los terrenos ferroviarios, puesto que se ubica aproximadamente en el eje longitudinal de la futura avenida, siendo por lo tanto incompatible con esta ordenación.
