Jerez y su entorno vuelven a convertirse de alguna manera este fin de semana, pasada la Semana Santa y en la antesala de sus ferias de primavera, en capital mundial del motociclismo gracias al Gran Premio de España del Mundial de MotoGP.
Así, la Bahía de Cádiz y parte de la provincia afrontan (para lo bueno y para lo malo) entre este viernes 24 y el domingo 26 de abril uno de sus fines de semana más intensos y ruidosos en términos económicos y logísticos (y de tráfico y seguridad) alrededor de la motorada que acompaña las carreras en el circuito de velocidad de Jerez, que acaba de ponerle el broche a su 40 aniversario con una gala “histórica” en el Teatro Villamarta “repleta de leyendas del motor”.
En lo estrictamente deportivo, tras el último Gran Premio de las Américas y con el aplazamiento del GP de Qatar para el cierre de la temporada en noviembre (por la guerra ilegal en Irán), Jerez acoge la cuarta cita de MotoGP, con previsión de que se venda la totalidad de las 90.000 entradas disponibles.
El mundial llega al rojo vivo, liderado por un Marco Bezzecchi que ha firmado un inicio de temporada impecable sobre su Aprilia (con 81 puntos). Le siguen en la general su compañero de equipo Jorge Martín (77 puntos) y Pedro Acosta con la KTM (60 puntos). Aunque todas las miradas estarán en el campeón Marc Márquez (quinto, con 45 puntitos) que no ha tenido un buen inicio de año. Por lesión, se pierde la cita gaditana Maverick Viñales.
En cuanto a Moto2, donde domina la igualdad máxima, Manuel González defiende el liderato ante el empuje del australiano Senna Agius. Y en Moto3, el murciano Máximo Quiles llega al circuito Ángel Nieto como el hombre a batir, por delante de Álvaro Carpe y de Valentin Perrone.
INTENSA AGENDA LÚDICO-SOCIAL
Más allá de las carreras (viernes y sábado se desarrollarán los entrenos, y el domingo las carreras: desde las 11 horas, la de Moto3; a partir de las 12.15 horas las de Moto2; y a las 14 horas las 25 vueltas de MotoGP), el Ayuntamiento de Jerez y el Consejo Local del Motor han conformado una amplia programación de actividades para “generar un gran ambiente en la ciudad”.
Entre estas, para caldear el ambiente, en la tarde de este jueves se celebrará la ya habitual caravana motera desde el circuito hasta el centro, hasta la Alameda Cristina, con la asistencia como piloto invitado de Julián Miralles.
Y a continuación, allí mismo, está prevista la entrega de los ‘Premios del Motor Ciudad de Jerez’: en su octava edición se entregarán a los pilotos José Antonio Rueda y Jorge Lorenzo, al empresario Jesús Ruiz Ferreiro y al periodista Juan Antonio Lladós. Durante este evento se llevará a cabo la llamada Fiesta de Bienvenida Motera.
Además, hasta el domingo, se oferta una exposición de vehículos clásicos en los Claustros de Santo Domingo, una Feria Internacional de Food Truck en la Alameda Vieja, conciertos en la plaza del Arenal y Asunción (entre otros Space Surimi, Mojinos Escozios, Mario Díaz, Tomasito, Musho Gitano, Spoticai, Malamanera y Elioth), exhibiciones de stunt en un tramo de la avenida Álvaro Domecq, animación musical, stands, atracciones y foodtrucks en la avenida Europa, y diversas fiestas de bienvenida cargo de clubes moteros locales, entre otras actividades.
DISPOSITIVOS DE TRÁFICO
Jerez y El Puerto, y localidades vecinas, aguardan un año más una avalancha de moteros. Una motorada que será todavía mayor que en los últimos tiempos: en la edición de 2025 se registraron más de 480.000 desplazamientos relacionados con la celebración del Gran Premio (y más de 220.000 espectadores en el circuito, entre las tres jornadas); y para este 2026 se prevé una cifra similar, cercana a los 500.000.
El Ayuntamiento jerezano ha previsto autobuses urbanos y lanzaderas para llegar hasta el circuito y regresar, tratando de aliviar los atascos. Los puntos de partida están localizados la rotonda del Minotauro, junto a la estación de trenes, y en la explanada de Ifeca.
Desde el miércoles, Jerez tiene activado su Plan Territorial de Emergencias Local, que se incorporará desde el viernes al Plan Territorial de Emergencias de Andalucía. Ese plan local implica diferentes cortes de tráfico, la habilitación de 116 cámaras de video-vigilancia e intervenciones en la vía pública para prevenir acrobacias y carreras ilegales con reductores de velocidad en las avenidas Blas Infante y avenida de Arcos, así como en los aledaños de la avenida de Europa, y la disposición de más de un centenar de bolsas de aparcamiento.
Por su lado, también El Puerto de Santa María tiene listo su plan de tráfico y seguridad para minimizar los “riesgos” de la motorada (en 2025 hubo numerosas quejas de vecinos denunciando la vuelta a la “ciudad sin ley”), con especial refuerzo en las zonas de Valdelagrana, paseo José Luis Tejada, paseo marítimo de la Puntilla, avenida de Europa, avenida Felipe VI, y principalmente en el centro, “a fin de garantizar la pacífica convivencia de los ciudadanos y la seguridad vial”, se subraya en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz. En esta ciudad el Gobierno local ha amagado, no sin controversia, con la idea de mojar el pavimento con un camión cisterna para disuadir a los incívicos.
Según las previsiones de Horeca, los hoteles en Jerez y su área de influencia rondarán el 95% de ocupación viernes y sábado.
SEGURIDAD Y EMERGENCIAS
La compleja organización del Gran Premio de España contempla tres dispositivos (de seguridad, tráfico y emergencias) coordinados.
Los dos primeros son responsabilidad del Gobierno central (movilizando principalmente a Policía Nacional, más de 800 efectivos -en coordinación con las policías locales, y muy pendientes sobre todo de las carreras ilegales-, y Guardia Civil, alrededor de 1.900 agentes en todo el país, de ellos un centenar en el entorno del circuito de velocidad; más el personal de la DGT y de Carreteras) y persigue que la circulación estos días “sea lo más fluida y segura posible”, así como que la presencia de moteros en Jerez y ciudades aledañas (principalmente El Puerto, Sanlúcar, Rota y Chipiona) discurra “con normalidad para vecinos y visitantes”.
Este operativo “numeroso y dinámico” velará por la seguridad “no solamente en carretera, sino también con controles aéreos (además de un helicóptero, se cuentan con drones y antidrones sobrevolando la zona) neutralizando la posibilidad de incidencias de otro tipo”.
A su vez, la Junta de Andalucía (a través de la Agencia de Emergencias de Andalucía) asume el plan de emergencia, contando con cerca de 1.000 efectivos, entre profesionales sanitarios, Protección Civil, 112, GREA, y del Infoca; a los que hay que sumar el personal propio del Consorcio de Bomberos y de la Cruz Roja.
Como novedades, el dispositivo incorpora una serie de mejoras orientadas a reforzar la prevención, la movilidad y la eficacia operativa. En cuanto a medios materiales, se incorporan recursos aéreos, terrestres y tecnológicos “de gran relevancia”.
Por otro lado, se incrementa la cooperación internacional, con presencia no solo operativa, sino también institucional, mediante delegaciones extranjeras: diez agentes portugueses y dos franceses, además de una representación de Senegal. Y en el ámbito tecnológico, se ha intensificado el ciber patrullaje.
Como curiosidad, el Ministerio de Defensa se implicará en el acto de inauguración del Gran Premio con helicópteros de la Patrulla Aspa, “encargados de dibujarnos en el cielo la bandera de nuestro país”.
Tanto el Gobierno como la Junta han insistido en las diferentes reuniones previas de coordinación en hacer un llamamiento a la prudencia y a disfrutar “primando la seguridad”, y a lograr que este evento “siga siendo un referente en seguridad y organización”.
