Número 5.622 – Año XXIII 11 de octubre de 2026

Últimas noticias de Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz

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La empresa Damas explotará el catamarán de la Bahía de Cádiz a partir de octubre, relevando a Socibus. La misma consejera de Fomento ha hecho este anuncio, incidiendo en que el objetivo es “recuperar el volumen de pasajeros previo al coronavirus e incluso aumentarlo”.

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Representantes de la Junta, junto a la alcaldesa de San Fernando, se han hecho una foto en San Carlos cerquita de la valla que informa de las obras de habilitación de dos paradas de autobús metropolitano, que conectarán el complejo hospitalario isleño con Cádiz. Una visita con cruce de declaraciones.

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El Ayuntamiento acaba de conceder al Consorcio de Transportes la licencia de obras para la construcción una parada en el interior del recinto. Este punto se convertirá en La Isla en principio y fin de la línea metropolitana M-010, que actualmente acaba junto a la estación de trenes.

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La plantilla del servicio de catamaranes de la Bahía de Cádiz exige a la actual concesionaria “soluciones inmediatas” a los incumplimientos del convenio así como a la “mala calidad” del servicio que se viene realizando, con falta de personal y embarcaciones en “lamentable estado”.

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Cerca de 80 autobuses del Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz ya disponen de un sistema “pionero” para la purificación del aire. La Junta ha invertido algo más de 38.500 euros en esta actuación para afrontar estos tiempos de pandemia del coronavirus y ofrecer “seguridad” a los viajeros.

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Adaptándose a la evolución de la pandemia, el Consorcio de Transportes sigue incrementando sus servicios en prácticamente todas las líneas metropolitanas, tras el recorte sufrido ante la crisis sanitaria. A partir del 1 de junio se establecen nuevos horarios, y se recuperan rutas y frecuencias.

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El Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz ha sacado a licitación la explotación del servicio marítimo, o lo que es lo mismo, los catamaranes que enlazan la capital con El Puerto y Rota –que desde este 10 de mayo, recuperan más salidas diarias-. Actualmente este contrato lo explota Socibus.

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La Junta y Renfe han firmado un nuevo convenio. Recoge como principal novedad que con la próxima puesta en marcha del tranvía de la Bahía entrará en vigor en este ámbito la “integración tarifaria”, englobando además de a los autobuses y al catamarán, al propio tranvía y a los trenes de Cercanías.

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El coronavirus y las restricciones de movilidad han frenado en 2020 la tendencia del Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz, Los números se truncaron en marzo con la declaración del estado de alarma. La demanda anual (de sus autobuses interurbanos y el catamarán) ha caído casi un 49%.

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El Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz tiene previsto firmar un convenio con el Ayuntamiento de Chiclana para asumir la redacción del proyecto básico que defina la instalación de una cubierta y otras medidas de protección en la estación de autobuses, que apenas tiene dos años operativa.

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El Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz ha pasado a “reforzar” expediciones en su oferta de autobuses interurbanos. En jornadas laborables están programadas más de una treintena de expediciones adicionales en las principales conexiones metropolitanas.

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El Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz ha aprobado su presupuesto para 2021; manejará casi 9,7 millones de euros para su actividad. Asimismo, se evidencia la notable caía de viajeros debido a la pandemia y sus restricciones de movilidad: en los primeros diez meses del año se han registrado 2,3 millones.

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Los servicios del catamarán de la Bahía de Cádiz (que unen la capital con El Puerto y con Rota) vuelven a recortarse, en el contexto de las últimas restricciones para limitar la movilidad. Se suprimen los enlaces durante el fin de semana, y se reducen entre semana para atender sólo las horas punta.

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El Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz establecerá dos paradas en el entorno del Hospital San Carlos, en San Fernando, para atender la demanda creciente de usuarios que acceden al antiguo hospital militar, ya público. Esta iniciativa se espera hacer realidad a principios de 2021.

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El Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz vuelve a incrementar algunos servicios metropolitanos en conexiones entre la capital y San Fernando, Chiclana y Puerto Real, que pese a ello, todavía no han recuperado todos los horarios habituales. Se mejoran las frecuencias en hora punta y por la tarde.

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El Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz se ha visto obligado a reforzar los servicios de autobuses interurbanos que conectan Cádiz con la barriada del Río San Pedro y el núcleo urbano de Puerto Real. Se han establecido expediciones extra en los tramos horarios con mayor número de viajeros.