Navantia ha firmado con el Ministerio de Defensa de Arabia Saudí un nuevo contrato para servicios de apoyo al ciclo de vida de las primeras cinco corbetas construidas en el astillero de San Fernando (donde se actualmente se producen otras tres más).
El alcance de este contrato, que tendrá una duración de cinco años, supone un aumento de los servicios de apoyo al ciclo de vida que ya estaban concertados desde 2022, fecha de la entrega del primer buque de guerra.
Incluye un incremento del número de técnicos especialistas en la plataforma y en los sistemas de combate, para poder llevar a cabo su mantenimiento en la Base Naval de Jeddah, así como el suministro de repuestos para las cinco corbetas.
Adicionalmente, este contrato también contempla otras actividades como el training, con el objeto de que el mantenimiento pueda ser acometido en el propio país, en cumplimiento del compromiso de Navantia con las Fuerzas Armadas saudíes, se señala en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz.
Al respecto, el presidente del comité de empresa de Navantia San Fernando, Fernando Zazpe, ya ha calificado de “muy positivo” este contrato adicional que “refuerza el empleo en la Bahía”; “estaremos vigilantes para que el crecimiento se traduzca en condiciones laborales adecuadas, estabilidad y oportunidades para la plantilla”, ha añadido.
EL ÉXITO DE LA PRIMERA SERIE CONTRIBUYÓ A CERRAR LA SEGUNDA
El histórico contrato para la construcción de cinco corbetas en la antigua Bazán de La Isla entró en vigor en noviembre de 2018 y, desde la botadura de la primera unidad (en julio de 2020), Navantia botó las cinco unidades con una cadencia de cuatro meses entre cada una de ellas, lo que permitió alcanzar este hito en un tiempo récord de tres años.
El programa incluyó la prestación de diversos servicios, como apoyo logístico integrado, formación operativa y de mantenimiento, suministro de Centros de Formación y Adiestramiento para el Sistema de Combate y el Sistema de Control de Plataforma de los buques, apoyo al ciclo de vida y sistemas para el mantenimiento de los buques en la Base Naval de Jeddah.
El éxito de esta primera serie contribuyó a que Arabia Saudí encargará otra serie de tres corbetas adicionales en 2024, con diseño y capacidades idénticos. Los tres buques están en distintos estados de construcción, la primera de ellas preparada para ser botada próximamente en aguas de la Bahía de Cádiz. Está previsto que el último se entregue en 2029 (la segunda y la tercera se finalizarán en Oriente Próximo).
Las corbetas están basadas en el diseño Avante 2200, adaptado a los requisitos de Arabia Saudí, y ofrecen prestaciones avanzadas, excelente comportamiento en la mar, alta capacidad de supervivencia y aptitud para operar en condiciones de temperaturas extremadamente elevadas, como las de la zona del Golfo.
