El Ayuntamiento acaba de adjudicar por algo más de un millón de euros la implantación de esta Zona de Bajas Emisiones que en la teoría permitirá “una mejora de la movilidad sostenible, así como de la calidad del aire” en el centro histórico. Todo ello mediante un sistema integral de gestión de la movilidad.
La empresa Aeronaval de Construcciones e Instalaciones (Acisa) por algo más de un millón de euros, se encargará de implantar en Chiclana la llamada Zona de Bajas Emisiones, actuación costeada con fondos europeos Next Generation concedidos al Ayuntamiento.
Con motivo de la entrada en vigor de la Ley del Cambio Climático y Transición Ecológica, que obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a adoptar medidas de nuevos planes de movilidad sostenible para reducir los gases de efecto invernadero, el Consistorio chiclanero trabaja en la implantación de esta Zona de Bajas Emisiones, que se ha delimitado en el casco histórico desde la calle San Antonio (norte) hasta la calle Agustín Blázquez (sur) y desde la calle San Félix (oeste) hasta la calle Convento (este).
La actuación tiene como objetivo poner en marcha un sistema integral de gestión de la movilidad, que permita, mediante la digitalización de la información y los procesos de gestión, “implantar una zona de bajas emisiones, adoptar medidas sobre la circulación del tráfico, planificar el futuro de la movilidad urbana en el municipio, mejorar la calidad del aire e incrementar la seguridad vial”, repasaba el alcalde, José María Román, al anunciar la adjudicación de este contrato.
El objeto del proyecto, se detalla en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz, es desarrollar una solución integral de movilidad, mediante el empleo de sistemas inteligentes de transporte, compuesto por una plataforma en el que se centralizan e integran todos los equipamientos instalados en la vía pública y que se gestionará desde la Policía Local; sistemas de control de accesos a la zona de bajas emisiones; sistemas de control de tráfico en los principales accesos a Chiclana; sistema de control de la calidad del aire; señalización y paneles de mensaje variable; mejora de la seguridad vial y elementos de gestión del tráfico con pasos de peatones iluminados y semáforos inteligentes; y la puesta en marcha de una web y aplicación móvil, que dará información a los ciudadanos sobre la situación del tráfico y de esta futura zona de bajas emisiones.
“para poder entrar en el centro, si hay mucha afluencia de vehículos y no hay calidad de aire, por seguridad se controlará el tráfico”
A colación, el alcalde se ha preguntado si se va a restringir el tráfico en el centro con este proyecto: “en teoría no, salvo que haya episodios de contaminación ambiental, que creemos no se va a producir. No obstante, en caso de que así fuese, este sistema nos va a alertar”.
“Para poder entrar en el centro, si hay mucha afluencia de vehículos y no hay calidad de aire, por seguridad se controlará el tráfico. Además, lógicamente habrá una regulación para la carga y descarga, así como para la entrada de los vecinos de la zona, de tal forma que esté garantizada”, ha incidido el primer edil del PSOE, quien ha resaltado “la importancia de avanzar en una ciudad más cómoda y habitable, con actuaciones previstas para tener un casco urbano más bonito, más agradable y más seguro, porque el objetivo es evitar los accidentes con el control de velocidad”.
Asimismo, el alcalde considera que “venimos a dar un impulso importante a la calidad de vida en Chiclana, acompañado de algo que se ha ido notando en los últimos años, las bolsas de aparcamientos disuasorias alrededor del centro de la ciudad y completamente gratuitas”.
LOS TRABAJOS PREVISTOS
La actuación prevista en el contrato adjudicado, que debe desarrollarse en un plazo inferior a 12 meses, consiste en concreto en: la instalación de 56 cámaras de control de tráfico con lectura de matrículas; la sustitución de los reguladores de semáforos existentes para centralizar su gestión desde la Jefatura de la Policía Local; la instalación de tres estaciones de control de calidad del aire; la instalación de dos paneles de mensaje variable para información; ocho pasos de peatones iluminados, tanto en el pavimento como en señales verticales; la instalación de un cruce semaforizado de nueva implantación; equipamiento hardware para el centro de control de la Policía Local (pantallas, servidores, estaciones de trabajo…); la instalación software para la gestión y control del sistema; la creación de la web y de la App; y la realización de una campaña de comunicación para informar a la ciudadanía.
