Tras dos concursos públicos sin ofertas y el posterior interés de una empresa hace poco más de un año, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) ha confirmado ahora el otorgamiento de forma directa a la misma de la concesión para la construcción y explotación de un aparcamiento en altura y edificios comerciales en la explanada del muelle Reina Sofía (una vez que se libere de los contenedores), junto al paseo Almirante Pascual Pery, en la Punta San Felipe. Un proyecto que comenzó a anunciarse a finales de 2021.

La APBC recibió en diciembre de 2025 la solicitud de Iniciativas Sociales Productivas SL, sociedad del Grupo ISP, para el desarrollo de este proyecto que en principio parecía no interesar a nadie. Y superados los preceptivos trámites administrativos, el consejo de administración acaba de aprobar esa concesión por 50 años y sus condiciones: el plazo de ejecución máximo de la obra será de 16 meses desde la puesta a disposición de los terrenos. La firma promotora prevé invertir 20,2 millones de euros.

La explotación del aparcamiento, recalca Grupo ISP, creará entre 12 y 15 empleos directos, con el compromiso de contratar personas en situación de exclusión social o con discapacidad.

El futuro proyecto contempla la ocupación de una superficie de forma rectangular y de 12.646 metros cuadrados de extensión en la explanada del muelle Reina Sofía. Y el equipamiento a construir aprovecha el desnivel de aproximadamente cinco metros entre el propio muelle y el paseo Pascual Pery, de manera que el parking queda prácticamente enrasado con el paseo superior.

En este espacio se pretende generar 1.024 plazas de aparcamiento privado, 509 en la planta baja y 515 en la planta primera. Los vehículos accederán por el muelle, sin cargar de tráfico Pascual Pery, y los peatones saldrán directamente al paseo.

Entre otras características, incluirá en principio 36 puntos de recarga para vehículos eléctrico, siete de ellos en plazas adaptadas, con previsión de futuras ampliaciones. Incorpora también servicios complementarios como alquiler de bicicletas, taquillas para paquetería y zona de vending; así como un servicio 24 horas con presencia física de personal, aunque también plantea la reserva y pago online.

“ACERCAR EL PUERTO A LA VIDA DE CÁDIZ”

En la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, el director general de Grupo ISP, José Antonio Camúñez, agradece públicamente a la Autoridad Portuaria “la confianza depositada en nuestro grupo. Ordenar el aparcamiento es clave para liberar espacio en las calles del centro, y estas 1.024 plazas junto al casco histórico contribuyen a ello y apoyan la actividad comercial, turística y de servicios de la ciudad”.

“Asumimos esta inversión con una visión de largo plazo y una responsabilidad clara: que el proyecto se traduzca en una mejora tangible para la ciudadanía y contribuya a acercar el puerto a la vida de Cádiz”, incide Camúñez.

Igualmente, añade que la calidad de un aparcamiento “se mide también por cómo resuelve el acceso, cuánto facilita los desplazamientos y qué atención ofrece al usuario”. Y reitera que en este caso concreto “vamos a combinar capacidad, recarga eléctrica, servicios digitales y presencia de personal para dar una respuesta integral”.

Esta empresa andaluza dice ser una firma de referencia en la gestión de concesiones públicas “y especialista en movilidad”. Así, gestiona (principalmente en Sevilla y Huelva, pero también en Córdoba, Málaga o Salamanca) otros aparcamientos, área de autocaravanas y espacios de ecoturismo y alojamiento (como el Camping Tajo Rodillo, en Grazalema).