Tras el paso por Santander del alcalde de Cádiz Bruno García, y la presidenta de la Autoridad Portuaria Bahía de Cádiz, Teófila Martínez, para presentar en el marco de la llamada Semana Portuaria de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo el proyecto de integración puerto-ciudad en el que trabaja ambas partes desde hace meses, Adelante Izquierda Gaditana ha mostrado sus dudas ante una integración “anclada en el modelo antiguo del PP”.
A partir de las infografías publicadas en algunos medios de comunicación, el portavoz municipal izquierdista, David de la Cruz, señala que este proyecto obvia el soterramiento del tráfico circulatorio y mantiene la barrera entre la ciudad y el muelle, “lo que impide que haya una integración real”.
En este sentido, cree necesario el soterramiento de la avenida del Puerto (fue una de las promesas electorales de AIG en la última campaña) para “no priorizar de nuevo el coche frente al peatón, como acostumbra el PP, que nos vuelve a anclar en un modelo antiguo y caduco de urbanismo”.
“Tememos que, siguiendo con ese modelo arcaico, el muelle-ciudad sea otra vez visto por el alcalde y la presidenta de la APBC como la oportunidad para crear un resort hotelero, como quieren hacer en el Campo de las Balas o en otros espacios, a la vista del interés de que haya hoteles, en plural, para el espacio en detrimento de la generación de nuevos equipamientos públicos y de nuevo favoreciendo la presión turística sobre los vecinos, sin que por delante haya datos que sostengan la viabilidad y la sostenibilidad en materia de convivencia ciudadanía-turismo de esos nuevos hoteles”, exponen desde este partido de la oposición.
En la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, añade De la Cruz que “al eliminarse el tráfico rodado, daría la oportunidad para incorporar otros medios de transportes más sostenibles como la mejora de la conexión de la zona con el centro histórico con una nueva extensión del tranvía, además de integrar realmente el carril para las bicicletas y otros vehículos menos contaminantes”.
En definitiva, desde AIG defienden la necesidad de implementar “unas políticas más modernas, que prioricen al peatón, una integración muelle-ciudad abierta al público para que la ciudadanía gane el espacio y equipamientos que merece, y en el que vecinos y vecinas sean los protagonistas, y no seguir dando barra libre al coche, al tráfico o los hoteles como viene defendiendo el PP”.
