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Trabajadores de ayuda a domicilio de Chiclana se movilizan ante la “falta de respuestas”, mientras el Ayuntamiento aclara sus límites económicos

El comité exige “negociación” a Emsisa, encargada del servicio; al tiempo que el Ayuntamiento defiende las mejoras desde la internalización de este contrato competencia de la Junta, pero que en parte costea la administración municipal. Y advierte de que ciertas reivindicaciones supondrían el desequilibrio de sus cuentas.

Redacción Firmado por Redacción
9 de abril de 2026
/tiempo de lectura: 2 minutos/
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A las puertas de la sede de Emsisa / FOTO: DBC

A las puertas de la sede de Emsisa / FOTO: DBC

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La plantilla del servicio de ayuda a domicilio en Chiclana ha iniciado movilizaciones ante “la reiterada negativa” de la empresa municipal Emsisa a abordar “cuestiones laborales fundamentales”.

Entre los principales problemas denunciados por el comité de empresa se encuentran el ‘débito horario’, la existencia de salarios por debajo del mínimo establecido y la falta de una correcta contabilización y compensación de los kilómetros realizados por los trabajadores (la gran mayoría, mujeres) en el desempeño de sus funciones.

Los representantes de la plantilla, que exigen “soluciones justas y urgentes”, aseguran en un comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz que a pesar de los intentos por abrir vías de diálogo y negociación, Emsisa “ha mostrado una actitud de bloqueo, impidiendo avanzar en la resolución de estas problemáticas que afectan directamente a las condiciones laborales y a la calidad del servicio prestado”.

EL AYUNTAMIENTO ADVIERTE DE SUS LIMITACIONES

Frente a estas reclamaciones, el Ayuntamiento (con Gobierno del PSOE-IU) ha respondido con una nota defendiendo su apuesta por la municipalización de este servicio público, hasta 2017 explotado en la ciudad por empresas privadas, “con el objetivo de mejorar las condiciones laborales”.

 

Así, desde que Emsisa está al frente de este servicio (que es competencia de la Junta de Andalucía delegada a las administraciones locales, y que costea en gran parte), se afirma que se han producido dos cambios importantes. Por un lado, al no tenerse que pagar IVA, este dinero se incorporó como mejora para la plantilla. E igualmente se puso en marcha la reducción de la jornada laboral a 35 horas semanales, incremento del kilometraje, una tercera paga extraordinaria, incremento de las horas complementarias, plus de transporte o premios a la natalidad…

También se resalta que en este periodo de nueve años desde la municipalización, el servicio ha pasado de 94 trabajadoras y 269 personas beneficiarias a 392 en plantilla y 900 usuarios en la actualidad. Además, el coste del servicio ha alcanzado los 19,19 euros por hora, de los que la Junta abona 16,63 euros, mientras que el resto es asumido por el propio Consistorio.

Y entrando en las reivindicaciones del comité, en concreto la eliminación del denominado ‘débito horario’, vinculado a horas que no se trabajan y que siguen como bolsa “y que no asume la Junta de Andalucía”, desde el Ayuntamiento se aclara que supondría que el déficit que actualmente soportan las arcas municipales, que ronda los 917.000 euros anuales pasaría a incrementarse en más de 2,5 millones, por lo que tendría que destinar casi 3,5 millones de euros de los 9,5 millones del total del servicio en la actualidad, “pese a que es competencia exclusiva de la administración autonómica”.

Esta circunstancia, sentencian desde el Gobierno local liderado por José María Román, llevaría a un desequilibrio en las cuentas del Ayuntamiento chiclanero, “salvo que la Junta se comprometa al pago de dicho ‘débito horario’”. En caso contrario, “sería difícil abordar la solución que plantean los sindicatos por parte de la administración local”, se apostilla.

Tags: AyuntamientoChiclana
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