La touroperadora alemana TUI, que mantiene desde hace años cinco conexiones aéreas entre Alemania y Cádiz, acaba de bautizar uno de sus aviones con el nombre de ‘Jerez de la Frontera’.
La aeronave, un Boing 737-Max 8, aterrizó el pasado 28 de mayo en el aeropuerto de Jerez procedente de Alemania, donde fue recibida en un acto institucional que reunió a representantes del sector turístico, institucional, hotelero y empresarial. La ceremonia de bautizo contó con Beatriz Vergara Domecq, directora de Enoturismo de González Byass, como madrina.
La alcaldesa jerezana María José García-Pelayo, que no faltó en la foto del acto, ha agradecido a la compañía alemana su apuesta por la ciudad: “hoy se ha hecho realidad una frase que los jerezanos decimos mucho y es que de Jerez al cielo y en este caso nunca mejor dicho. Jerez no sólo ha despegado como ciudad, sino que despega también con este avión y ya vuela alto”.
“Lo importante es que no solamente vamos a tener la oportunidad que desde Jerez nos conectemos con el mundo a través de TUI y a través de este avión que lleva el nombre de la ciudad sino que vamos a tener la oportunidad de recibir a todos aquellos que quieran conocer la experiencia de conocer Jerez, de vivir Jerez, y la provincia de Cádiz”, añadía la primera edil del PP; quien entiende que aunque su Jerez no tenga playa, “se ha consolidado como una ciudad destino turístico de segunda línea de playa”.
“ES UNA DISTINCIÓN QUE POCAS CIUDADES RECIBEN”
Para García-Pelayo que esta compañía hayan elegido el nombre de Jerez para uno de sus aviones “no es un gesto menor: es una distinción que pocas ciudades reciben y que sitúa a Jerez en la flota internacional de una de las mayores operadoras turísticas de Europa”.
Hasta el momento sólo hay cinco aviones de TUI que hayan recibido el nombre de una ciudad o zona española, Costa del Sol, Mallorca, Ibiza, Fuerteventura y, desde ahora, Jerez.
De la misma manera, en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz el diputado de Turismo de la Diputación y alcalde de El Puerto, Germán Beardo, ha valorado muy positivamente que TUI convierta a Jerez “en embajadora aérea de la provincia en la red internacional de vuelos de la compañía”.
“Supone un importante reconocimiento al posicionamiento internacional de Jerez y del conjunto de la provincia como destino turístico de referencia. La elección del nombre de la ciudad jerezana por parte de una compañía líder como TUI refuerza la imagen de Cádiz en mercados estratégicos, especialmente el alemán, uno de los principales emisores turísticos hacia la provincia”, ha insistido este político derechista.
Este avión sin ruta prefijada, “llevará el nombre de Jerez por el espacio aéreo europeo y contribuirá a reforzar la visibilidad de un destino que reúne cultura, enogastronomía, flamenco, patrimonio, naturaleza, playas y experiencias singulares”, ha remarcado Beardo, que interpreta que esta acción de TUI “es también un respaldo a la estrategia de promoción internacional que venimos desarrollando desde el Patronato Provincial de Turismo”.
MÁS DE 100.000 VIAJEROS ANUALES
La touroperadora alemana TUI mantiene desde hace años cinco conexiones entre Alemania y Cádiz: Düsseldorf, Francfort, Hannover, Múnich y Stuttgart. La mayoría están programadas durante toda la temporada alta con una o doble frecuencia semanal, según la ruta, aunque la de Düsseldorf suele ampliarse a tres en los meses de más movimientos.
A esta programación se suman, además, otras que realizan sus filiales en Bélgica (Bruselas) y Reino Unido (Londres Gatwick), además de comercializar la conexión desde Varsovia, aunque es operada por la compañía Enter Air.
Desde que empezó a operar de manera regular en 2007 con la provincia gaditana, la filial alemana de TUI ha movido una media de 107.000 pasajeros al año, excluyendo los años del Covid. El pasado año cerró con un total de 110.000 viajeros siendo la tercera compañía en volumen en la terminal jerezana.
Jerez ya tuvo un avión con su nombre, un Boeing 727-256 de Iberia que fue bautizado originalmente con el nombre ‘Jerez-Xérès-Sherry’. Esta aeronave formó parte de una iniciativa de Iberia para promocionar las principales denominaciones de origen españolas. Operó de manera ininterrumpida desde febrero de 1974 hasta su retirada en mayo de 2001.
