El Ayuntamiento de Cádiz tiene en marcha la intervención arqueológica preventiva previa a la proyectada construcción el día de mañana de un aparcamiento subterráneo que irá bajo el futuro Parque de la Muralla, en el entorno de la estación de trenes.
Anuncio que, curiosamente, llega apenas días después de que Adelante Izquierda Gaditana lamentara la falta de mantenimiento y abandono de este espacio colindante con las murallas históricas, y que actualmente se usa como aparcamiento regulado (zona naranja).
En una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, el concejal de Urbanismo, José Manuel Cossi, aclara que “este es un estudio necesario para ver las medidas cautelares que hay que tomar para la evaluación y protección del patrimonio arqueológico subyacente garantizando así el equilibrio entre la modernización de las infraestructuras urbanas y la protección del legado histórico”.
La intervención arqueológica, contratada a la empresa Almena Arqueología, por 24.200 euros, se divide en dos grandes líneas de trabajo. Por un lado, se realizarán nueve sondeos en el sector del futuro aparcamiento subterráneo de 2 x 2 metros de carácter cronoestratigráfico y de gran profundidad que alcanzará hasta los 8 metros en las cotas más bajas.
El principal objetivo de esta actuación es analizar las características morfológicas del subsuelo, el análisis paleotopográfico preliminar y la secuencia diacrónica del proceso de formación de la estratigrafía hasta alcanzar los niveles originales de la paleoplaya que existió en este espacio.
Por otro lado, se abrirán cuatro trincheras de 10 x 1 metros en el sector del Baluarte de Santiago para la localización, delimitación y estudio de la contraescarpa o pared de sillería de piedra ostionera del foso histórico del baluarte.
La intervención combina la limpieza superficial mecanizada con la excavación manual controlada. Además, el proyecto contempla protocolos para la conservación de posibles restos de arquitectura naval (carpintería de ribera) u otros elementos patrimoniales singulares dados los precedentes históricos en la zona.
La superficie de actuación se encuentra integrada en el conjunto histórico de Cádiz, declarado Bien de Interés Cultural (BIC). En concreto, el Baluarte de Santiago, incoado como monumento y catalogado dentro de la Muralla Moderna, y todo su entorno de protección.
PARKING PRIVADO ABAJO Y UN “GRAN PARQUE” ARRIBA
La idea del Gobierno local de Bruno García es ejecutar en la zona un parking subterráneo de dos plantas para alrededor de un millar de plazas, “con preferencia para residentes”.
La futurible construcción, que tendrá un coste estimado de unos 23 millones de euros, será a propuesta de la iniciativa privada mediante derecho de superficie. Ya hay una empresa que se ha interesado por este proyecto, se avanza.
Por su parte, el Ayuntamiento asumiría la urbanización y el proyecto de la “gran zona verde” que iría en la superficie de este futuro aparcamiento subterráneo junto a la estación de Adif.
El Ayuntamiento de Cádiz tiene en marcha la intervención arqueológica preventiva previa a la proyectada construcción el día de mañana de un aparcamiento subterráneo que irá bajo el futuro Parque de la Muralla, en el entorno de la estación de trenes.
Anuncio que, curiosamente, llega apenas días después de que Adelante Izquierda Gaditana lamentara la falta de mantenimiento y abandono de este espacio colindante con las murallas históricas, y que actualmente se usa como aparcamiento regulado (zona naranja).
En una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, el concejal de Urbanismo, José Manuel Cossi, aclara que “este es un estudio necesario para ver las medidas cautelares que hay que tomar para la evaluación y protección del patrimonio arqueológico subyacente garantizando así el equilibrio entre la modernización de las infraestructuras urbanas y la protección del legado histórico”.
La intervención arqueológica, contratada a la empresa Almena Arqueología, por 24.200 euros, se divide en dos grandes líneas de trabajo. Por un lado, se realizarán nueve sondeos en el sector del futuro aparcamiento subterráneo de 2 x 2 metros de carácter cronoestratigráfico y de gran profundidad que alcanzará hasta los 8 metros en las cotas más bajas.
El principal objetivo de esta actuación es analizar las características morfológicas del subsuelo, el análisis paleotopográfico preliminar y la secuencia diacrónica del proceso de formación de la estratigrafía hasta alcanzar los niveles originales de la paleoplaya que existió en este espacio.
Por otro lado, se abrirán cuatro trincheras de 10 x 1 metros en el sector del Baluarte de Santiago para la localización, delimitación y estudio de la contraescarpa o pared de sillería de piedra ostionera del foso histórico del baluarte.
La intervención combina la limpieza superficial mecanizada con la excavación manual controlada. Además, el proyecto contempla protocolos para la conservación de posibles restos de arquitectura naval (carpintería de ribera) u otros elementos patrimoniales singulares dados los precedentes históricos en la zona.
La superficie de actuación se encuentra integrada en el conjunto histórico de Cádiz, declarado Bien de Interés Cultural (BIC). En concreto, el Baluarte de Santiago, incoado como monumento y catalogado dentro de la Muralla Moderna, y todo su entorno de protección.
PARKING PRIVADO ABAJO Y UN “GRAN PARQUE” ARRIBA
La idea del Gobierno local de Bruno García es ejecutar en la zona un parking subterráneo de dos plantas para alrededor de un millar de plazas, “con preferencia para residentes”.
La futurible construcción, que tendrá un coste estimado de unos 23 millones de euros, será a propuesta de la iniciativa privada mediante derecho de superficie. Ya hay una empresa que se ha interesado por este proyecto, se avanza.
Por su parte, el Ayuntamiento asumiría la urbanización y el proyecto de la “gran zona verde” que iría en la superficie de este futuro aparcamiento subterráneo junto a la estación de Adif.
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