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Navantia es responsable del 17% del empleo industrial de la provincia de Cádiz; en 2023 aumentó ingresos pero volvió a tener pérdidas

La cifra de negocio ascendió a 1.434 millones de euros, un 7% más que en 2022, pero cerró el ejercicio con 122 millones en rojos. Con todo, como empresa pública estatal, la importancia de Navantia se debe medir por su incidencia social; solo en el ámbito de Cádiz (con tres astilleros) su actividad supone un 18% del PIB industrial.

Redacción Firmado por Redacción
14 de julio de 2024
/tiempo de lectura: 3 minutos/
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Uno de los cruceros reparados en Cádiz en 2023 / FOTO: Eulogio García

Uno de los cruceros reparados en Cádiz en 2023 / FOTO: Eulogio García

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Navantia alcanzó el pasado 2023 una cifra de negocio consolidada de 1.434 millones de euros, un 7% más que en 2022. La compañía pública (participada al cien por cien por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, SEPI), con tres de sus factorías en la Bahía de Cádiz (Cádiz, San Fernando y Puerto Real), cerró el ejercicio con una cartera de pedidos acumulada de 8.214 millones, lo que supone un incremento del 11%, tras haber firmado nuevos contratos por importe de 1.746 millones a lo largo del año.

No obstante, y pese al crecimiento del negocio y las medidas de eficiencia y sostenibilidad adoptadas, Navantia también acabó 2023 con números ojos: tuvo pérdidas de 63,3 millones de euros frente a los 98,14 millones de 2022. Pero además, el incremento de los gastos financieros “debido en parte al aumento de los tipos de interés”, elevó el resultado negativo del ejercicio hasta los 121,85 millones de euros.

En paralelo, la empresa estatal ha publicado su Informe de Sostenibilidad de 2023, que contempla las principales magnitudes de su actividad desde una perspectiva ESG: medioambiental, social y de gobernanza. De este modo, el pasado año, su actividad generó en la economía 24.500 empleos y más de 1.300 millones de euros al PIB español.

Es más, en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz se detalla que la actividad económica (directa, indirecta e inducida) generada por la compañía pública, en el caso de la provincia gaditana, supuso un 18% del PIB industrial, al tiempo que acapara el 17% de todo el empleo industrial de la zona.

 

MÁS FAENA Y EMPLEO

El incremento de los ingresos en 2023 respondió a los progresos en la ejecución de los principales contratos: el programa S80 de submarinos y el de fragatas F110 para la Armada española, el de corbetas Avante 2200 para Arabia Saudí (ejecutado en gran parte en los astilleros de La Isla) y el negocio de Reparaciones de buques civiles (con la factoría de la capital gaditana y la reparación de cruceros como gran exponente), así como la prestación de servicios para clientes del ámbito de la defensa.

Así, del total de ingresos, 653,4 millones correspondieron a actividades de Construcción Naval y 310,5 millones a Reparaciones. La unidad de Sistemas y Servicios aportó 228 millones y otros 145,2 millones procedieron de Navantia Seanergies, la división de energías verdes responsable de la construcción de elementos para eólica marina offshore e hidrógeno verde (que tiene una de sus patas en el astillero de Puerto Real).

En cuanto a las filiales internacionales, Navantia Australia registró ingresos por 49,9 millones, Navantia UK facturó 56,9 millones y Navantia Arabia 14,3 millones. Una vez aplicados los ajustes de consolidación, las filiales y participadas aportaron 94,3 millones de euros a la cifra de negocio consolidada del grupo.

Respecto al importe de los pedidos logrados el pasado ejercicio, un 65% tiene como destino clientes internacionales. Un 75% de los nuevos encargos se enmarca en el ámbito de la industria militar, donde la cartera acumulada del grupo es de 7.689 millones de euros, un 94% del total.

Por su parte, Navantia Seanergies logró nuevos contratos por importe de 180 millones de euros, acumulando una cartera de pedidos de 447,6 millones, un 8% más que en 2022.

Y en línea con el incremento de pedidos y de acuerdo con las necesidades de su propia transformación tecnológica, Navantia ha puesto en marcha un plan de empleo que en 2023 supuso la contratación de 413 personas. Un 51% de las nuevas incorporaciones fueron menores de 35 años y un 29% mujeres, tres puntos más que en 2022, conforme a la apuesta de la compañía “por reforzar su política de igualdad y diversidad”.

De este modo, la plantilla actual propia en todos los centros y divisiones asciende a 4.939 personas, de las que 4.450 corresponden a la sociedad principal. Más de un 40% de las personas trabajadoras posee titulación universitaria. La empresa continuó asimismo su compromiso con la Formación Profesional, acogiendo a un total de 220 estudiantes, de los que 120 cursaban estudios de FP dual.

Finalmente, se resalta que en 2023 en Navantia ha dado “pasos importantes” para impulsar el crecimiento de todos los negocios ‘core’ y para consolidar nuestra propia transformación digital y sostenible. “Esta apuesta por la transformación digital y la competitividad es ya visible en todos nuestros centros de trabajo, donde están en marcha importantes inversiones”, resalta el directos de la compañía, Ricardo Domínguez. En la Bahía de Cádiz, se señalan el Taller de Unidades Abiertas Planas en San Fernando y el Taller de Paneles Planos en Puerto Real.

Tags: astillerosCádizNavantiaPuerto RealSan Fernando
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