El alcalde de Cádiz, José María González ‘Kichi’, se ha reunido con representantes de los trabajadores del Puerto de Cádiz ante la preocupación por las noticias que están apareciendo estos días sobre la pérdida de actividad y tráficos. El muelle de contenedores explotado por Concasa se mantiene con un único barco fijo a la semana, por lo que esta firma, que también se ha adjudicado la nueva terminal, ya baraja abandonar. Más del 60% de la actividad de mercancías de la Bahía se concentra ya en La Cabezuela de Puerto Real.
En el encuentro, han trasladado esta situación actual de incertidumbre, dado que lamentan que la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) “no pone el mismo empeño” en buscar carga de trabajo para el puerto de mercancías como sí lo hace con los cruceros. Aseguran que tiene un departamento comercial “muy especializado” en vender muy bien el puerto para atraer cruceros, pero no así con las mercancías. Y consideran que es necesario un departamento comercial que sepa vender las bondades de Cádiz como puerto de mercancías.
La APBC prevé abrir la nueva terminal de contenedores en verano de 2020, pero son necesarias actuaciones importantes para que se abra en las mejores condiciones de operatividad y con un acceso adecuado.
El primer edil de Adelante Cádiz ha ofrecido el apoyo del Ayuntamiento y de la ciudad. Y asimismo va a plantear a la Autoridad Portuaria, ahora con la exalcaldesa del PP, Teófila Martínez, como su presidenta, hacer un frente común por la consolidación y crecimiento de la actividad y de los puestos de trabajo de calidad del muelle como puerto de mercancías, así como explotar toda la potencialidad de la nueva terminal de contenedores.
En este sentido, según se apunta en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, González Santos se ha comprometido incluso a trabajar en la elaboración de un plan de movilidad en la ciudad que favorezca la competitividad del puerto como puerto de referencia del transporte de mercancías con Canarias. Y también se estudiarán fórmulas para cooperar en la eficiencia energética del puerto de Cádiz
Además, a final de año se adjudicará la obra para garantizar que Adif vuelva a conectar por vía férrea el puerto. “Fue una decisión política cortar esa conexión que hacía competitivo el puerto, y es nuestra determinación con la creación de empleo estable y de calidad que vuelva”, sentencia el alcalde.
