A finales de septiembre trascendía que la ansiada licitación del pliego de los autobuses urbanos en la ciudad de Cádiz había sido recurrida por hasta cuatro empresas. Algo que asumía dentro de la normalidad el Gobierno de Bruno García, mientras la oposición aprovechaba para acusar al PP de “improvisación” e “incapacidad”.

Ahora, como era previsible, y en la recta final de admisión de ofertas, se conoce que el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales de la Diputación ha decretado la suspensión cautelar del procedimiento para estudiar las alegaciones cursadas por Avanza Movilidad Integral, Autocares José Núñez, Pamel C&S 1997 y Alcalabus. 

Si llega a dar la razón a los recurrentes, podría obligar al Ayuntamiento a corregir los pliegos y volver la licitación al punto inicial. Retrasando un poco más la necesaria renovación de un servicio que se presta hoy con una flota precaria y envejecida.

Tras años persiguiéndose, y una eternizada tramitación, al fin el Consistorio sacó el pasado agosto esta licitación (con la única abstención de Adelante Izquierda Gaditana). Considerada además un hito, ya que es la primera vez que este servicio público sale a concurso público en la capital gaditana. Desde tiempos del franquismo está explotado por la misma empresa, Tranvía de Cádiz a San Fernando y Carraca. 

E igualmente será de los contratos municipales más costosos tras la limpieza y recogida de basuras (cuya última tormentosa licitación no se libró tampoco de recursos y dilaciones): el gasto total durante 12 años rondará los 212 millones de euros, casi 17,7 millones anuales.

PSOE: “UN AUTÉNTICO ESCÁNDALO”

Confirmado el varapalo, desde el PSOE han tachado de “auténtico escándalo” que el Gobierno local popular dé por bueno que un contrato de esta magnitud nazca rodeado de recursos y tachen de normal una situación “que aboca al servicio de transporte urbano a la parálisis, cuando aún no ha terminado ni siquiera el periodo de presentación de ofertas”. 

“Si ya este proceso puede tardar año y medio o dos años en llegar a la firma del contrato, ahora hay que ir sumando todos estos obstáculos que no hacen más que ralentizar aún más el procedimiento”, evidencia el portavoz municipal socialista, Óscar Torres.
  
De este modo, en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, el principal partido de la oposición vuelve a criticar a Bruno García su “incapacidad de gestión; está más centrado en organizar eventos que en mejorar el día a día de la ciudad”.

Ante este escenario de parálisis, se exige la adopción de medidas transitorias mientras se resuelve el procedimiento del nuevo pliego, sugiriendo fórmulas como el alquiler o el renting de vehículos para sustituir parte la actual flota. 

AIG: “CÁDIZ NO PUEDE SEGUIR ESPERANDO”

De la misma manera, Adelante Izquierda Gaditana critica que el Gobierno local derechista trate como “un simple contratiempo” la suspensión cautelar del procedimiento de licitación. “No es una cuestión menor ni un simple trámite administrativo, sino que afecta directamente a un servicio esencial para miles de gaditanos y vuelve a retrasar la solución a los graves problemas que arrastra el transporte urbano”, se incide.

“¿Cuántos años más van a tener que esperar los gaditanos para contar con un transporte urbano digno?, ¿cuánto tiempo más vamos a seguir viendo autobuses con más de veinte años, con averías constantes y problemas de climatización?”, se cuestiona la portavoz municipal izquierdista, Lorena Garrón.

Para AIG, esta suspensión cautelar pone de manifiesto además la necesidad de conocer con precisión qué consecuencias tendrá esta paralización sobre el calendario previsto para la adjudicación y puesta en marcha del nuevo contrato, así como sobre los plazos para la renovación efectiva de la flota.

“El Gobierno municipal tiene que explicar qué va a pasar ahora. No basta con decir que es algo normal y que esperan que el procedimiento se reactive cuanto antes”, insiste Garrón; quien apostilla que “lo que necesita Cádiz es dejar de encadenar anuncios y empezar a dar soluciones. La ciudadanía necesita saber cuándo tendrá autobuses nuevos y frecuencias adecuadas. Y necesita saber qué va a hacer el Ayuntamiento mientras ese momento llega”.