El aeropuerto de Jerez ha acogido este martes un simulacro general de accidente aéreo, con más de 200 efectivos implicados, con el objetivo de evaluar los procedimientos establecidos en su Plan de Autoprotección y poner en práctica la activación del Plan Territorial de Emergencias de Protección Civil de Andalucía (PTEAnd), probando la coordinación y capacidad de respuesta de los diferentes colectivos (externos e internos) que atenderían este tipo de siniestro.
Todos los aeropuertos de la red de Aena disponen de un plan de autoprotección, destinado a minimizar las consecuencias que tendrían un accidente aéreo o cualquier otro incidente en sus instalaciones. Dicho plan se mantiene actualizado mediante la organización de simulacros generales y simulacros periódicos parciales, todos ellos orientados siempre a analizar los tiempos de reacción. El ejercicio desarrollado en esta ocasión se enmarca en el primero de los dos grupos.
El simulacro ha girado en torno a una aeronave tipo Embraer E195-E2 que, procedente de las Azores, colisiona en la aproximación a la pista del aeropuerto gaditano con un globo aerostático no autorizado y se incendia, relatan desde Aena en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz.
Al observar lo ocurrido, la torre de control ha alertado al Centro de Operaciones (CEOPS), avisando a su vez al Servicio de Extinción de Incendios (SEI) del aeropuerto y activando el Plan de Autoprotección, declarando la alarma general y llamando al 112 para solicitar su participación, sobre las 9.35 horas.
Tras el impacto, se han recreado las consecuencias de la rotura del fuselaje, el desprendimiento de una de las alas del aparato y el incendio del avión. Los efectivos de emergencia han trabajado en un escenario con 71 pasajeros a bordo y cinco profesionales de tripulación, más cuatro integrantes del globo.
Nada más recibir el aviso, los bomberos se han dirigido al lugar del accidente para controlar el incendio en el área crítica, acceder al avión, extinguir las llamas en su interior, ventilarla y rescatar a aquellos ocupantes que no pudieron salir de ella por su propio pie.
Una vez culminada la evacuación del avión, los efectivos sanitarios han clasificado a los heridos, con el fin de establecer la urgencia que requería la atención médica para cada uno de ellos. De los 76 ocupantes de la aeronave (71 pasajeros y cinco miembros de la tripulación), 43 han fallecido en esta simulación, uno ha desaparecido y el resto ha resultado herido de diversa gravedad. A este balance se han añadido otros cuatro fallecidos, que iban en el globo aerostático.
Una parte del simulacro se ha centrado en la atención a las personas ilesas y a los familiares de las víctimas, para los que se ha activado una sala específica con atención psicológica. Por cada víctima de accidente aéreo, suelen desplazarse al aeropuerto varias personas de su entorno más cercano, lo que indica la importancia de poner a prueba los protocolos existentes en este ámbito.
COLECTIVOS PARTICIPANTES
En la realización de este simulacro ha participado personal de diferentes colectivos, tanto de Aena como de organismos externos.
En cuanto a los medios internos, los principales efectivos participantes han sido la dirección del aeropuerto, el SEI, CEOPS, personal sanitario, técnicos de atención a usuarios y pasajeros (TAPUC) y técnicos de Mantenimiento y de Operaciones en el Área de Movimiento de aeronaves, además de la torre de control (Enaire), vigilantes de seguridad, las empresas de handling (dan servicio en tierra a las compañías aéreas) y el servicio de atención a Personas con Movilidad Reducida (PMR).
Respecto a los externos, han intervenido la Agencia de Emergencias de Andalucía (112, Plan Infoca, Protección Civil y Grupo de Emergencias-GREA), la Persona de Contacto o PECO (responsable de coordinar la atención a víctimas y familiares), el Grupo de Intervención Psicológica de Emergencias y Desastres (Colegio Oficial de Psicología), el 061, Cruz Roja, Protección Civil de la Subdelegación del Gobierno en Cádiz y del Ayuntamiento de Jerez, personal de la Diputación, agentes de medio ambiente, Bomberos del Consorcio, Policía Nacional y Local, Guardia Civil, además de una decena de voluntarios de Protección Civil.
Con este simulacro, el aeropuerto de Jerez cumple con la normativa de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) en materia de planificación de emergencias en aeropuertos, pero también atiende a la legislación que a ese respecto aplican las administraciones nacional, autonómica y local.
