Número 5.632 – Año XXIII 26 de octubre de 2026

Últimas noticias de circuito de Jerez

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La empresa organizadora del Mundial de MotoGP ha ofrecido a Jerez la celebración de dos grandes premios en julio y de una prueba de Superbike para la presente temporada, también afectada por la pandemia. La alcaldesa, que ha avanzado la propuesta, considera “acertada” la oferta.

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El GP de Motociclismo de Jerez podría no repetirse cada primavera, a partir de 2022: la Península Ibérica acogerá desde esa temporada un máximo de tres carreras. Por ello, desde Dorna ya se baraja la rotación para las pruebas del mundial (un año sí, un año no) entre los cuatro circuitos españoles.

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La FAA ha inaugurado nueva sede permanente en el circuito de Jerez, que refuerza su presencia en esta ciudad donde está presente desde 2011. Colabora así con el principal trazado de la comunidad autónoma, con el deseo de que el automovilismo “vuelva por la puerta grande” a las instalaciones.

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El circuito de Jerez se ha vestido de luto este fin de semana. En la jornada del domingo, durante la carrera de SP 300, Marcos Garrido Beltrán, de 14 años de edad, sufrió una caída y tras ser atendido en el mismo trazado, fue trasladado al Hospital de Jerez donde falleció poco después.

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Están en marcha, hasta mediados de enero, los trabajos del reasfaltado (tan cuestionados por el PP) del circuito de Jerez, que ya se benefició de obras similares en verano de 2017. El Ayuntamiento explica que debe “adaptar” el asfalto de la pista con una nueva mezcla para poder albergar nuevas pruebas.

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La curva 6 del circuito de Jerez llevará el nombre de Dani Pedrosa. Lo ha confirmado la alcaldesa durante la primera Gala del Motor, en la que se ha presentado el calendario para 2019: destacan el GP de España de MotoGP, Mundial de MotoE, World Superbike, CET y la Final Mundial del Lamborghini Súper Trofeo.

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Este sábado 15, y a beneficio de la campaña de Navidad de los Reyes Magos en Jerez, se volverá a celebrar en el circuito de velocidad una Jornada de Puertas Abiertas, en este caso su octava edición. Los visitantes podrán conocer por dentro las instalaciones e incluso podrán realizar una vuelta controlada por el trazado.

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El Ayuntamiento de Jerez y su empresa Cirjesa han iniciado conversaciones con la Agencia Andaluza de la Energía. En paralelo, se confirma que en 2019, el trazado acogerá tres pruebas mundialistas de motociclismo: el GP de España, el Mundial de SBK y el estreno de la Copa de Moto E.

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El Consejo de Gobierno ha autorizado a la consejería de Turismo y Deporte a seguir pagando para que el circuito de velocidad de Jerez continúe siendo sede de una de las pruebas del Mundial de Motos. Así, se reservan 12,5 millones para costear el canon de 2019, 2020 y 2021.

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El equipo de Gobierno en el Ayuntamiento de Jerez repite que el trazado del circuito de Jerez va a ser reasfaltado con una nueva mezcla para aspirar acoger pruebas internacionales de automovilismo. Pero el PP no se lo cree, y ha lanzado que “se asfalta porque la obra del año pasado se hizo mal”.

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El circuito de Jerez va a adaptar el asfalto de la pista para tener la posibilidad de albergar también pruebas internacionales de automovilismo. “Debemos estar preparados para una homologación ante las buenas perspectivas de la negociaciones con los promotores”, avanzan desde el Ayuntamiento.

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El consejo de administración de Cirjesa ha aprobado las cuentas de 2017, que arrojan un resultado negativo de 205.000 euros, aunque la cuenta de explotación supone casi 648.000 euros en positivo. Se ha dado luz verde a la creación de una bolsa de trabajo y la regulación de la celebración de bodas.

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“La inversión necesaria sería compensada por la repercusión económica, social y mediática”, considera la derecha jerezana, que pedirá a la Junta de Andalucía que “inicie negociaciones” y pague el correspondiente canon de la prueba. El contrato con el circuito de Montmeló expira en 2019.

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La cuarta cita de la temporada del Mundial de Motos celebrado este fin de semana en el rebautizado circuito de Jerez-Ángel Nieto, ha vuelto a derrochar pasión, espectáculo y emociones, y una ‘motorada’ masiva sin incidentes graves. Las victorias, para Márquez, Baldassarri y Oettl.