Las instalaciones de Navantia en San Fernando recibieron hace unos días la visita de la nueva alcaldesa, Patricia Cavada, que estuvo acompañada por el director de las factorías isleña y puertorrealeña. La socialista ha querido conocer de primera mano la actividad de la planta y manifestar su intención de estrechar las relaciones institucionales entre ambas partes.
Las instalaciones de Navantia en San Fernando recibieron hace unos días la visita de la nueva alcaldesa, Patricia Cavada, que estuvo acompañada por el director de las factorías isleña y puertorrealeña, Pablo López Díez.
Junto al concejal de Desarrollo Económico, Conrado Rodríguez, mantuvo una reunión con el responsable de Navantia y posteriormente recorrieron las instalaciones por espacio de dos horas aproximadamente, entre ellas las naves donde se realiza el corte de planchas, prefabricado, anillos, aleaciones ligeras o sub-bloques. En esta última pudieron conocer los trabajos que actualmente se realizan en el astillero isleño para la finalización de las dos lanchas de desembarco LLC contratadas por la Defensa de Australia, país que es en la actualidad el cliente más importante de la compañía pública española.
También pudo conocer, gracias a las explicaciones de los técnicos de la antigua Bazán, el desarrollo del único Buque de Acción Marítima (BAM) que se está construyendo para la Armada española desde el corte de chapa que tuvo lugar en diciembre de 2014.
Con esta visita, según indican desde el Ayuntamiento en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, la primera edil socialista mantiene la primera toma de contacto oficial con la dirección del astillero isleño, con el objetivo de conocer de primera mano la actividad de la planta y manifestar su intención de estrechar las relaciones institucionales entre ambas partes.
Cavada ha manifestado a Pablo López que el nuevo bipartito PSOE-PA considera fundamental para la economía de la ciudad la viabilidad del astillero isleño, “que solo puede producirse si se hacen realidad los contratos que desde el Gobierno central se están anunciando sin que realmente fructifiquen ninguno de ellos, especialmente la construcción de los cuatro petroleros que supondrían 700.000 horas de trabajo y cuya firma no termina de producirse”.
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