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La dársena de La Cabezuela aumenta en 26.600 m2 su capacidad de almacenaje cubierto de mano de la iniciativa privada

La dársena de La Cabezuela-Puerto Real incrementó en un 18% su capacidad de almacenaje cubierto durante el año 2017 con tres nuevas concesiones administrativas, a Astigi, Cabezuela Logística y Almasur, que proyectan 26.600 metros cuadrados más de naves, a disposición del tráfico portuario de graneles sólidos y líquidos.

La dársena de La Cabezuela-Puerto Real incrementó en un 18% su capacidad de almacenaje cubierto durante el año 2017 con tres nuevas concesiones administrativas que proyectaron 26.600 metros cuadrados más de naves.

En total, son 145.865 los metros cuadrados de almacenes cubiertos que el muelle puertorrealeño, dentro de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) pone a disposición del tráfico portuario de graneles sólidos y líquidos, todos ellos, de mano de la iniciativa privada.

Las dos últimas inversiones autorizadas han sido la ampliación de Cabezuela Logística y Almasur. En ambos casos, el consejo de administración ha permitido al presidente al otorgamiento definitivo de dichas concesiones una vez cumplimentado los trámites administrativos preceptivos.

En concreto, Cabezuela Logística construirá cuatro nuevos almacenes de 2.000 m2 cada uno en una parcela de 22.000 m2. La inversión total asciende a 1,6 millones de euros.

Esta se convierte en la tercera fase de sus instalaciones, que ya cuentan con 15.857,30 m2 de naves y generan un importante movimiento de cereales y harinas a través de este muelle.

Por otro lado, según apuntan desde la APBC en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, Almacenes Marítimos del Sur levantará dos nuevas naves de 2.875,50 m2 cada una en una parcela de 17.696 m2. El presupuesto de ejecución de contrata asciende a 1,6 millones de euros.

Estas instalaciones se destinarán a almacenar a granel semillas, cereales y azúcar, entre otras mercancías portuarias y se suman también a los otros 40.228,36 m2 de naves con las que ya cuenta en el mismo muelle.

Y LA APUESTA DE ASTIGI

En ambos casos, las concesiones se otorgan por un plazo de 35 años. Al igual que Astigi, que durante 2017 obtuvo una concesión administrativa para construir siete naves con 12.862 m2 de superficie con destino a almacenamiento de cereales, así como de otros graneles minerales, arenas, fertilizantes, materias primas para piensos y semillas oleaginosas.

Esta empresa, dedicada a la transformación y comercialización tanto nacional como internacional de productos agrícolas, ha destacado la idoneidad de la parcela, cercana a los muelles de carga y descarga de La Cabezuela, así como a la autovía de acceso a Cádiz, CA-35. Actualmente cuenta con instalaciones en varias provincias andaluzas. Su sede principal está en la localidad sevillana de Écija.

La promesa del futuro acceso ferroviario al muelle de La Cabezuela-Puerto Real, que se viene reclamando desde hace años, “ha sido decisiva” para confirmar estas inversiones, subrayan desde la Autoridad Portuaria.

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