Así lo considera Adelante Andalucía, coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad y la programación municipal al respecto. Acusa al Gobierno socialista de “nula apuesta” hacia un modelo de ciudad que otorgue más protagonismo al uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta, patinetes y los desplazamientos a pie.
Una ruta solidaria a pie y un paseo en bici promovido por diferentes superficies comerciales, una exposición de vehículos cíclicos, eléctricos e híbridos en la Alameda Cristina y la plaza del Mamelón, o la gratuidad del autobús urbano durante la jornada del jueves 22, el Día sin coches, son las principales actividades incluidas en la programación del Ayuntamiento de Jerez para sumarse a la Semana Europea de la Movilidad, del 16 al 22 de septiembre, este 2022 bajo el lema ‘Mejores conexiones’.
En su presentación, el concejal de Movilidad, Rubén Pérez, realizaba además un repaso de las principales acciones que se están llevando a cabo desde el Consistorio “para el desarrollo de una movilidad sostenible y la protección de peatones” como las medidas de mejora de la seguridad vial, la extensión de carriles bici y su extensión peatonal hasta Guadalcacín, el proyecto piloto de caminos escolares seguros, la “apuesta” por el transporte público o la prueba de cierre al tráfico de la plaza de San Miguel.
Frente a ello, Adelante Andalucía en Jerez entiende que esta ciudad gaditana “no tiene nada que celebrar en materia de movilidad sostenible; a tenor de las actuaciones del Gobierno municipal de Mamen Sánchez” en sus casi ocho años de mandato y su “nula apuesta” hacia un modelo de ciudad que otorgue más protagonismo al uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta, patinetes y los desplazamientos a pie.
“El PSOE ha sido continuista con las políticas del anterior gobierno del PP, de María José García Pelayo, sin atisbos de poner en marcha medidas ambiciosas que permitan la reducción del tráfico motorizado, apostando firmemente por un nuevo reparto del espacio público urbano, restando espacio a los automóviles y dándoselo a peatones y carriles para la circulación de bicicletas, el único vehículo realmente sostenible, haciendo oído sordos a la emergencia climática y al aumento de las temperaturas debido a las emisiones de Co2”, denuncia el portavoz local de esta formación andalucista, Juanlu Carmona.
Así, en un comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz, Adelante expone que Jerez “es una ciudad donde coger el autobús y su eficiencia es una odisea”. Además, “los aparcamientos de bicis escasean y son inseguros, donde no existen itinerarios seguros para ir a los coles y con una red de carriles bici sin el mínimo mantenimiento y en ocho años con ninguna inversión en interconectarlos para que efectivamente sean útiles, con calles adoquinadas sin bandas de rodaduras dificultando el tránsito de los vehículos de movilidad reducida”.
“la movilidad influye en las actividades que podemos o no podemos hacer, influye en el tiempo del que disponemos para vivir y ser felices”
Con objeto de corregir estas deficiencias de cara al futuro, Carmona propone como medidas la “integración útil” de la bici y patinetes en la red varia, suprimiendo la construcción de carriles bici en las aceras y agilizándola, “actuando en cuestiones de regulación de velocidad, fomentando el uso de la bicicleta con un plan de ir conectando paulatinamente la ciudad mediante carriles bici, por la calzada y no por las aceras y viales a velocidades reducidas”.
Además, apuesta por un servicio de bicicletas públicas de sistemas de préstamo, aparcamientos públicos y comunitarios. Igualmente, se insta a invertir en infraestructuras en los barrios populares y poblaciones del ámbito rural, “donde como en otros tantos asuntos son las grandes olvidadas”, principalmente la construcción de aparcamientos donde poder dejar la bicicleta “sin que estas nos ocupen un lugar en las viviendas”.
Por otro lado, este partido insiste en la necesidad de bandas de rodadura que faciliten el tránsito de personas con movilidad reducida en calles donde las aceras lo hace imposible o están adoquinadas; así como poner en marcha el proyecto ‘Metrobus’ (aprobado en pleno municipal por todos los grupos), junto a una red de transportes urbanos “en horarios y calidad que sea fundamental para que mejore y sea referente para ir a trabajar, ir al colegio o a la universidad, para ir a comprar o para disfrutar del ocio, y evite la exclusión de las personas del derecho a la movilidad”. Y se reclama la eliminación de obstáculos a la movilidad peatonal y de personas con movilidad reducida.
“Cada día tenemos que hacer uso del transporte. La movilidad influye en las actividades que podemos o no podemos hacer, influye en el tiempo del que disponemos para vivir y ser felices, y como en tantos ámbitos de la sociedad, existen demasiadas personas excluidas de este derecho”, termina reflexionando el portavoz de Adelante Andalucía Jerez.
