El Ayuntamiento de Chiclana continúa realizando gestiones para que las conexiones entre la localidad y San Fernando “continúen aumentando”, en este caso a través del Parque Natural Bahía de Cádiz.
Al respecto, se ha subsanado un requerimiento por parte de la consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible de la Junta de Andalucía para la ocupación de dominio público marítimo terrestre para la conexión de este itinerario San Fernando-Chiclana. Se trata de la aceptación expresa de las condiciones y prescripciones por las que podría otorgarse la concesión de dicha ocupación.
A decir de la concejala de Urbanismo, Ana González, “se trata de la culminación para que nos concedan el uso del dominio público marítimo terrestre para este proyecto”.
“Estamos solicitando la autorización de esta concesión, siendo la consejería la que continúa con la tramitación del expediente y la resolución final la tendrá que dar la Dirección General de Prevención y Calidad Ambiental, que es quien autoriza la concesión del dominio público marítimo terrestre. Una vez realizada esta concesión, seguiremos con la tramitación, para que, una vez que tengamos la disponibilidad de los terrenos, se proceda a la licitación para la ejecución de las obras”. Así, a través de un convenio que se deberá firmar entre los ayuntamientos vecinos, “se acordará el mantenimiento de este itinerario y la responsabilidad de cada municipio”, explica esta edil socialista.
La administración autonómica ya aprobó por decreto por el Plan de Ordenación Territorial (POT) Bahía de Cádiz, un itinerario verde que conectaba ambos municipio, a través de las salinas y esteros. De esta forma, en teoría, se favorecerá el ocio y el disfrute para que la gente pueda transitar por la zona, “adecuando toda la infraestructura, dotando de equipamiento y mobiliario a toda la zona de forma que esté acorde con el paisaje”.
Este itinerario ya dentro de Chiclana empieza en el eje del caño de Sancti Petri, recorriendo 5,8 kilómetros en total “y se necesitarán un total de tres pasarelas, que son una sobre el caño de Sancti Petri, de unos 200 metros; otra sobre el caño de la salina de San Pedro, de unos 30 metros, y la del caño de Bartivás, de unos 100 metros”. Además, también está previsto mejorar la pasarela junto al Centro de Recursos Ambientales (CRA) Salinas de Chiclana. Desde ahí el sendero llegará hasta el puente del Séptimo Centenario, donde conectará ya con la trama urbana del término municipal. En el otro extremo, este sendero partirá de San Fernando de la zona del Carrascón, próxima a La Magdalena.
Este proyecto (presupuestado hace ya unos años en unos 1,8 millones de euros) se enmarca dentro de la Iniciativa Territorial Integrada (la ITI de Cádiz, o sea, se nutriría de fondos europeos) y para ello este itinerario se debe incluir en el programa regional de espacios públicos, “trámite que ya cumplimos en diciembre de 2016”, recuerda Ana González. Además, este sendero forma parte de la red Eurovelo, en la línea 8, que se engloba dentro de los itinerarios ciclistas europeos.
Buenas noches, cuando se va a terminar?