Renfe ha anunciado en los últimos días la licitación de obras de mejora en dos apeaderos de Cádiz (inaugurados con ocasión de la obra del soterramiento de la vía férrea, a principios de siglo), además de en la estación principal de San Fernando, la de Bahía Sur (que abrió en 2008). Estos trabajos, que en global superan los 6 millones de euros, persiguen modernizar las instalaciones, “mejorando la accesibilidad, seguridad y confort de los viajeros”.
En el caso de la estación del Estadio, se proyecta una mejora integral que rondará los 3 millones de euros. Se prevé la sustitución de dos ascensores y cuatro escaleras mecánicas, así como la mejora de los sistemas eléctricos, de telecomunicaciones, iluminación, protección contra incendios y control de instalaciones.
Las actuaciones se completarán con la renovación de vestíbulos y accesos, la sustitución de falsos techos, la instalación de nueva iluminación led, la renovación de barandillas con doble pasamanos accesible, la colocación de pavimento señalizador y encaminamientos, la impermeabilización exterior de la estación y trabajos en cubierta para evitar filtraciones cada vez que llueve.
Y MEJORAS EN CORTADURA
En el caso del apeadero de Cortadura, aunque su apariencia exterior es más preocupante (solo hay que fijarse un poco en el deterioro de las marquesinas debido a la exposición de condiciones climatológicas extremas “propias del entorno litoral gaditano”), la inversión se queda en un máximo de 815.000 euros.
Según la información recogida por DIARIO Bahía de Cádiz, los trabajos licitados incluyen la sustitución de los dos ascensores actuales por nuevos equipos accesibles, la ampliación y adecuación de sus fosos, la construcción de nuevos castilletes y la renovación integral del paso inferior, con mejoras en pavimentos, techos, revestimientos, alumbrado, pasamanos y encaminamientos.
De la misma manera, se renovará el sistema de saneamiento y bombeo, se adecuarán las marquesinas, se mejorará la iluminación, y se creará un nuevo cuarto técnico para instalaciones eléctricas, sustituir el grupo electrógeno e instalar una nueva central de incendios.
En conjunto, estas futuras obras “permitirán mejorar la experiencia de viaje de los usuarios, con estaciones más cómodas, accesibles y seguras”. Además, la renovación de ascensores, escaleras mecánicas e instalaciones “contribuirá a reducir incidencias y a reforzar la fiabilidad de los servicios que se prestan en estas estaciones”. En los últimos tiempos, Renfe también ha renovado las escaleras de la estación de Cercanías y Tambahía de San Severiano.
