El PP de Cádiz ha vuelto a pedir a Renfe que “dé prioridad” a la recuperación del cuarto trayecto diario por tren entre la Bahía de Cádiz y Madrid, toda vez que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ya ha recibido diez trenes Avril nuevos para prestar servicio en Asturias y Galicia.
En un comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz, el diputado en el Congreso por Cádiz Miguel Sastre recuerda que el ministerio ahora con Óscar Puente al frente ha puesto como condicionante para el aumento de las conexiones directas por tren con la capital del Estado, la puesta en servicio de los nuevos Avril que permitiría una reorganización de trenes y destinar a nuevos servicios los Alvia que serán sustituidos.
Por ello, tras confirmarse que ya se han recepcionado las primeras unidades del Avril (trenes de alta velocidad encargadas a Talgo, que llegan con casi dos años de retraso), “el Gobierno central se queda sin excusas para dar respuesta sin demora a una necesidad y reivindicación de nuestra provincia que cuenta con la mitad de trenes que tenía antes de la pandemia”, reitera este joven político de derechas.
No obstante, Sastre Uyá precisa que, al igual que Cádiz, son muchas las provincias que están pendientes del compromiso del Ministerio de Transporte de reorganización de trenes por parte de la empresa pública Renfe, por lo que reclama al Ejecutivo de PSOE y Sumar que tenga en cuenta la situación de la provincia gaditana, “y dé prioridad a la recuperación del cuarto trayecto sin más demoras”.
Los populares argumentan que Cádiz “es una de las diez provincias más pobladas” del Estado español, tiene en el turismo “una de sus principales industrias de desarrollo económico”, y el Alvia Madrid-Cádiz “es uno de los viajes más demandados”. Pero a pesar de ello, “sufrimos un grave deterioro de las conexiones por tren tanto desde la Bahía como el Campo de Gibraltar y desde hace años lo que tenemos son menos servicios, de peor calidad y cada vez más caros a lo que se unen los continuos retrasos e incidencias”.
“EL MINISTERIO DE TRANSPORTES HA ELUDIDO DAR NINGÚN COMPROMISO”
Añade este diputado nacional que en las respuestas parlamentarias que el Gobierno de Pedro Sánchez ha dado a las iniciativas presentadas por el PP para el aumento de las frecuencias directas por tren entre Cádiz y Madrid, “el Ministerio de Transportes ha eludido dar ningún compromiso y se remite a apuntar que la adscripción de material se hace siguiendo criterios comerciales y técnicos” y que en caso de que hubiera nuevas frecuencias “se informará por Renfe a través de los canales habituales”.
Ante lo que Miguel Sastre ha insistido en su petición al ministro Óscar Puente de que “dé una prioridad a la recuperación del cuarto trayecto diario con Madrid de forma permanente” y que, igualmente, “se refuercen las conexiones directas en las épocas de mayor demanda”.
