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Desde este 2 de mayo quedarán cerradas al tráfico en el centro de Puerto Real las calles colindantes al colegio María Auxiliadora, una vez solventados los problemas técnicos que impidieron hace algunas semanas llevar a cabo esta controvertida propuesta municipal.

Adif y Puertos del Estado, ante la ministra de Fomento, han firmado el convenio de financiación para ejecutar estos menos de cinco kilómetros de vía que se vienen exigiendo desde finales del siglo pasado; la obra incluso se adjudicó en 2009, pero no se inició por la crisis.

PP, PSOE, Podemos, Ciudadanos e IU han registrado en el Congreso una proposición no de ley conjunta que exige al Gobierno la puesta en marcha de un plan industrial para Navantia, acordado, como máxima garantía de la supervivencia de los astilleros públicos.

El pago mensual por la concesión temporal, con precios de 2016, va de los 99 euros del puesto de frutas y verduras ecológicas, a los más de 340 euros que se exige para el que se dedique a carnes ecológicas.

Tras el simbólico corte de chapa en el astillero de Puerto Real, marcando el inicio de la construcción de petroleros para el Grupo Ibaizábal, que dará faena para algunos años, PP y PSOE no han tardado en usar este hito para la confrontación. La Junta no fue invitada.

La Junta de Gobierno de la Mancomunidad estudiará cómo aplicar a todo el área metropolitana la metodología de trabajo desarrollada por Plan C para la construcción de un entorno económico y social próspero mediante la participación ciudadana.

El colectivo ha exigido a todos los partidos, con urgencia, “un compromiso serio de medidas a corto plazo para paliar esta desolación que estamos sufriendo”. Ambas partes han acordado crear una mesa “con la determinación de sacar a la provincia de la ruina”.

EPES-061 y la Universidad de Cádiz han organizado en el campus de Puerto Real una nueva jornada de formación masiva para entrenar en técnicas de soporte vital básico a más de 300 personas pertenecientes a la comunidad universitaria.

Se mantiene en exposición pública el estudio de detalle de la manzana en la que estaba ubicada la factoría, promovido por la administración concursal. Se establecen siete parcelas para uso industrial; algunas de ellas se ceden al Consistorio puertorrealeño.

Navantia ha escenificado el inicio de la fabricación del primero de los cuatro petroleros Suezmax. Los barcos se van a construir en gran medida en el astillero de Puerto Real. A partir de ahora el ritmo de trabajo aumentará notablemente. Dará empleo en teoría a más de 3.000 personas.