Con la llegada del verano, Renfe ha suprimido desde el pasado 19 de junio en el Núcleo de Cercanías de Cádiz (que enlaza la capital con Jerez, pasando por San Fernando, Puerto Real y El Puerto) los trenes de doble composición que circulan en las primeras horas de la mañana durante el resto del año ...
Leer másLa Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la provincia de Cádiz se ha sumado a la semana de lucha por el tren de este 2023 que se desarrolla del 20 al 26 de noviembre en todo el Estado; iniciativa que a nivel general impulsa “el tren que vertebre el territorio y enfríe el planeta” en ...
Leer másLa Plataforma en Defensa del Ferrocarril entiende que la vuelta a la doble composición en el Cercanías entre Jerez y la capital de las 6.50 horas es una reclamación atendida, pero queda mucho por mejorar en cuanto a dotación de trenes, reducción de frecuencias y aumento de la oferta.
Leer másLa Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Cádiz defiende que “el incremento de viajeros exige aumentar la capacidad de los trenes y elevar las frecuencias a 20 minutos en las horas punta” para garantizar “un servicio de calidad y para el mantenimiento de las distancias que nos obliga la crisis sanitaria”.
Leer másLa Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la provincia de Cádiz denuncia los “continuos recortes” que Fomento viene aplicando; principalmente se reclama que se priorice a la hora de invertir aquellas líneas que utiliza el 90% de los usuarios, es decir, Cercanías y Medias Distancias, no el AVE.
Leer másLa Plataforma se ha reunido con la parlamentaria andaluza de IU por Cádiz, Inmaculada Nieto. Se han abordado las preocupaciones de este movimiento, que pasan principalmente por las negociaciones que se están dando a nivel europeo sobre la red ferroviaria transeuropea.
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