Número 5.619 – Año XXIII 7 de octubre de 2026

Últimas noticias de astilleros

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Los trabajadores del metal en la Bahía que fueron despedidos de una contrata de Navantia a raíz de protestas en el puente Carranza, han recibido el apoyo del equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Cádiz, y de Adelante Cádiz, ahora que comienzan los juicios.

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Navantia y UCA han firmado un convenio de colaboración para desarrollar un programa formativo destinado a los operadores y mantenedores de las polémicas corbetas para Arabia Saudí. Serán unas 7.500 horas totales de formación para un total de 155 alumnos durante casi dos años.

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La Confluencia Sindical de la Bahía de Cádiz tenía convocada para el 6 de febrero una concentración en la capital gaditana. Sin embargo, la evolución descontrolada de la pandemia “imposibilita que se visualice la verdadera unión que concita esta justa lucha”.

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El astillero de Navantia Puerto Real ha culminado la incorporación de 25 personas a su plantilla propia; seleccionadas en la convocatoria para cubrir puestos de operario y personal de oficina, y en el marco de las prejubilaciones pactadas con los sindicatos.

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Navantia ha logrado un nuevo contrato, un patrullero de altura para Marruecos, faena que se llevará a cabo en la factoría de San Fernando y que supondrá un millón de horas y cerca de 250 empleos durante tres años y medio. El anuncio lo ha hecho la misma ministra de Hacienda en una visita a la antigua Bazán.

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La comisión de Industria, Turismo y Comercio del Congreso ha aprobado la iniciativa de Unidas Podemos a favor de “dotar de carga de trabajo” a la Bahía y de declarar la actividad industrial de la provincia como “sector estratégico de la economía andaluza y española”. PNV y Vox se han desmarcado.

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El Congreso de los Diputados debatirá en la comisión de Trabajo una iniciativa impulsada por Unidas Podemos que pide carga de trabajo para el sector industrial de la Bahía de Cádiz y la declaración de la actividad industrial en la provincia como sector estratégico para la economía andaluza y española.

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La Femca ha acogido “con satisfacción” un nuevo anuncio alrededor de la construcción del prometido BAM-IS para la Armada española, que asumirá el astillero de Puerto Real. Así, Defensa confía en que la orden de ejecución se firme en el primer trimestre de 2021.

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Cuatro meses después de la botadura en el astillero de San Fernando de la primera corbeta de las cinco encargadas para Arabia Saudí, se ha procedido a botar el segundo buque de guerra contratado al que se le ha dado el nombre de Al-Diriyah. Todos deben estar listos en 2024.

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Un día antes de que la plataforma se marche hacia aguas noruegas, el astillero público de Puerto Real ha celebrado la entrega de ese módulo HVDC del proyecto Johan Sverdrup Fase 2. Los clientes Aibel y Equinor avalan el “buen trabajo” desarrollado en plazo, pese a los obstáculos de la pandemia.

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El astillero de Puerto Real ya tiene listo un nuevo encargo relacionado con el negocio off-shore; entrega el día 26 en un acto interno el módulo HVDC (Topside) del proyecto Johan Sverdrup, para Aibel y Equinor. Han sido 14 meses de faena para culminar esta subestación eléctrica con destino a Noruega.

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La Asociación del Sector Naval de Afectados por el Amianto Bahía de Cádiz, de reciente creación, ha comenzado ha darse a conocer. Quiere defender los intereses e informar a los miles de trabajadores de los tres astilleros gaditanos que durante décadas estuvieron expuestos a este material.