La Junta de Andalucía ya trabaja en la renovación de la iluminación de toda la calle Real de San Fernando, atravesada por el tranvía metropolitano que por un lado conecta con Chiclana y por otro con Cádiz.
De este modo, con cargo al presupuesto de la Agencia de Obra Pública de Andalucía (que gestiona el Trambahía, que a su vez opera Renfe), se están invirtiendo casi 484.000 euros en la sustitución de luminarias por otros de tecnología Led (más eficientes, al tiempo que se ahora en la factura), tanto en los postes de catenaria (que sirven a su vez de farolas) y los andenes de las paradas del trazado urbano de San Fernando.
La operación ha comenzado en el extremo sur de la calle Real y avanzan hacia la Venta de Vargas y, a la vez, hacia La Ardila. Los operarios desmontan la visera que protege a la lámpara, para proceder a su sustitución y volver a montar el aparato. La disminución de potencia bajará hasta un 50% de su potencia actual.
La intervención, en global reemplazará 729 aparatos de iluminación. Además de en La Isla, se van a sustituir los actuales sistemas de baja o media eficiencia por otros de alta eficiencia basados en tecnología Led en los almacenes, salas técnicas y en el interior y exterior de los Talleres y Cocheras del Trambahía en Pelagatos, en Chiclana.
De la misma manera, el contrato incluye cambiar las luminarias en los apeaderos de Tres Caminos y del Pinar de los Franceses.
“HUELLA DE CARBONO NEUTRA”
En la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz se subraya que esta actuación se enmarca en los objetivos ambientales de la consejería de Fomento, que ha encargado a la Agencia de Obra Pública la implantación de un paquete de actuaciones encaminadas a mejorar la sostenibilidad y la eficiencia energética de los sistemas de metros y tranvías andaluces.
La utilización de Leds y las soluciones para la reducción del consumo energético, se apostilla, “favorecen la contribución del Trambahía a disminuir los impactos negativos en el medio ambiente, con el objeto último de conseguir una huella de carbono neutra”.
