Renfe

Llegada la ‘nueva normalidad’, y ante la normalización poco a poco de la movilidad, Renfe aumenta algo sus servicios en la provincia gaditana, recortados durante el confinamiento. La oferta de Media Distancia entre Cádiz y Sevilla pasa a doce circulaciones; y se sigue con un único enlace con Madrid.

Renfe ha ido adaptado sus servicios de Cercanías, desde que se decretó el estado de alarma por el coronavirus, a las necesidades de los distintos escenarios de movilidad. Ahora que se entra en la fase 1 de la desescalada, se restablece en Cádiz el 85% de la oferta habitual de trenes.

Renfe ha llevado a cabo otro “ajuste” en la oferta de los distintos núcleos de Cercanías, en el contexto de estado de alarma y ante los “nuevos requerimientos de movilidad urbana”; recortes de servicios (se garantiza un 40% de los trenes habituales) que afectan también a la Bahía de Cádiz.

El Carnaval de Cádiz ya es oficial. Principalmente el primer fin de semana, vuelven a ampliarse los servicios de Cercanías y trenes regionales y lo que conectan con Madrid, los autobuses interurbanos y catamaranes, y los urbanos. Y Policía Local, Nacional y Guardia Civil refuerzan sus operativos.

Las instalaciones de la estación de Bahía Sur, la principal de San Fernando, va a beneficiarse de mejoras en la accesibilidad, una actuación demandada, y conveniada entre Renfe y Ayuntamiento, que prevé una inversión de 1,5 millones en la sustitución de los ascensores y las escaleras mecánicas.

Ciudadanos ha visto oportuno denunciar los problemas de climatización que presentan este verano los trenes Alvia que unen la provincia de Cádiz con Madrid; cuestión que se suma a “continuos retrasos en las salidas y llegadas”. “Queremos saber cuándo van a solucionar estos problemas”, sostiene.

Renfe implanta en el núcleo de Cercanías de Cádiz desde esta semana la tarjeta sin contacto personalizada para todos los títulos multiviajes. En una segunda fase, a partir del 16 de septiembre, se implantará de manera definitiva esta tarjeta (personalizada o no) para el resto, también los billetes sencillos.

Para disfrutar del Carnaval de Cádiz, donde lo importante son las coplas no las copas, el mejor consejo es dejar el coche en casa y venir en transporte público. Se refuerzan los servicios de Cercanías y trenes regionales y lo que conectan con Madrid, los autobuses interurbanos y catamaranes, y los urbanos.

Renfe cerró 2018 con un incremento de viajeros del 1,5% en los servicios de Cercanías de Andalucía. En el caso de la Bahía gaditana, movieron a cerca de 2,7 millones Por su parte, los Media Distancia entre Cádiz y Sevilla sumaron 1,6 millones de usuarios.

Un total de 861.000 personas se subieron el año pasado a los trenes que unen la Bahía de Cádiz y Madrid. Este volumen de usuarios en la relación se traduce en un crecimiento de la demanda del 1,7% en comparación con los datos del ejercicio 2017.

El Ayuntamiento de San Fernando demanda la sustitución de ascensores y escaleras mecánicas por elementos “más accesibles, actualizados a normativa y de mejores características técnicas”. Y es que es raro el día que no estén con problemas, algo que afecta sobremanera a las personas con movilidad reducida.

La Junta ha adjudicado a Renfe el contrato para la formación del personal de operaciones y otras actividades asociadas a la futura explotación comercial del tranvía de la Bahía de Cádiz. Esta misma empresa pública gestionará el servicio. Tras las navidades se retomarán los ensayos reiniciados en diciembre.

CCOO ha denunciado la situación que se viene repitiendo desde hace meses en las estaciones de tren de Cádiz y Jerez con el servicio de venta de billetes y atención al cliente, tras el recorte de personal; lo que está provocando colas y molestias entre los viajeros, que la ‘pagan’ con quienes están tras la…

Más de 2,6 millones de viajeros se subieron durante el pasado año a los trenes de Cercanías en Cádiz, que unen Jerez y la capital. Esta cifra supone 25.100 nuevos usuarios. Y eso que según denunciaron partidos y sindicatos, estos trenes son ahora de menor capacidad.

El mejor consejo para disfrutar del Carnaval de Cádiz es dejar el coche en casa. Estos días, principalmente el primer fin de semana, vuelven a ampliarse los servicios de Cercanías y trenes regionales y lo que conectan con Madrid, los autobuses interurbanos y catamaranes, y los urbanos.

En comparación con las mismas fechas del verano anterior supone un leve incremento de la demanda del 3,7%. Renfe ha ofrecido en estos meses 285.000 plazas, un 60% de la oferta habitual. Desde mediados de septiembre, el servicio cae a cuatro circulaciones diarias por sentido.

Renfe ofrece este verano 285.000 plazas para viajar en los trenes que unen la Bahía de Cádiz y Madrid. De este total de plazas, 179.000 serán adicionales, lo que evidencia básicamente el interés turístico de estas ciudades gaditanas para los madrileños.

Se trata de un nuevo soporte recargable que permite un acceso “más rápido y ágil” al tren, al existir mayor velocidad de validación para entrar o salir del andén. Se ofertan la tarjeta personalizada o no. Los actuales títulos dejarán de estar operativos a finales de junio.

El mejor consejo un año más, de cara al Carnaval de Cádiz, es venir en transporte público, olvidándote del aparcamiento o de poder tomar una copa de más. Sobre todo este primer fin de semana se refuerzan los servicios de Renfe, los autobuses y catamaranes.

Actualmente, el 73% de los desplazamientos entre ambos puntos se realizan en tren frente al 27% que utiliza el avión. A partir de Carnaval Renfe ofertará más servicios entre jueves y domingo. El resto de semana, sólo circulan tres trenes de ida y tres de vuelta.

El servicio de Cercanías entre Cádiz y Jerez ha pasado a prestarse con unidades Civia de menor capacidad; si hasta ahora contaba con cuatro y cinco coches, pasa a realizarse con tres vagones. Los trenes más grande se están transfiriendo a otros núcleos como Barcelona.

La empresa gaditana Carbures, con presencia internacional, tendrá su hueco en la camiseta amarilla (junto a Socibus, Puerto y Bahía y As); mientras Renfe se convierte en uno de los transportes oficiales del club en varios de sus desplazamientos como visitante.

En la cuota de mercado tren/avión de los viajes que se realizan entre Madrid y la Bahía, el mes de agosto dejó el índice más alto de los registrados en lo que va de año para el modo tren. El servicio ferroviario acumuló en dicho mes el 78,8% de la cuota.

Se contará con diez trenes tanto los viernes como los domingos, cinco por sentido, reforzando así la oferta durante los días de mayor movilidad de esta relación. El servicio habitual volverá a ser, posteriormente, de seis Alvia cada día y ocho los fines de semana.