La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Cádiz ha dado el visto bueno a la aprobación inicial del estudio de detalle para el ámbito de acción puntual APEX 01 ‘Estación ferroviaria’.
Con este paso, “tenemos la llave para desbloquear todo el Plan Plaza de Sevilla” ya que, una vez que esta aprobación inicial se haga efectiva, tanto los promotores del hotel (que va en el vestíbulo de la nueva estación de trenes) como del espacio comercial (de la antigua estación de 1905) van a poder solicitar sus licencias de obras, ha resaltado el alcalde Bruno García.
En el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz se subraya que tras numerosas reuniones mantenidas con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif, dependiente del ministerio de Transportes) se han podido poner al día los convenios y las cargas que tiene cada administración en relación con Plaza de Sevilla.
“Y, además, podremos disponer de la parcela municipal que recibimos en este plan y que también causa un efecto dominó en otras obras como son el desdoble y reurbanización de la avenida de Astilleros o el aparcamiento subterráneo que irá bajo el futuro parque de la Muralla”, ha detallado el primer edil del PP.
De este modo, Bruno García interpreta que “estamos cerrando heridas que llevan muchos años abiertas, siendo una de nuestras prioridades, aunque para ello es necesaria mucha lealtad y predisposición por llegar a acuerdos y construir poniendo el bien común por encima de todas las cosas”.
UN PLAN “ARRASTRADO” DESDE HACE CASI DOS DÉCADAS
Este Plan Plaza de Sevilla “se lleva arrastrando desde hace décadas y hoy vemos más cerca su culminación”, ha considerado el alcalde. De hecho, el primer acuerdo es de 2008, entonces con su mentora Teófila Martínez en el sillón de San Juan de Dios.
En el mismo se establecían una serie de actuaciones, muchas de ellas hoy sin ejecutar, que en la teoría se financiaban a través de la explotación de los espacios comerciales de la estación y a través de la venta de suelos lucrativos.
Ya en 2020, con el izquierdista José María González ‘Kichi’ en la Alcaldía, se trató de desbloquear este enquistado Plan Plaza de Sevilla con un nuevo convenio urbanístico de gestión (y vigente), por el que el Ayuntamiento asumía la urbanización de la avenida de Astilleros, plaza de Sevilla y del llamado parque de la Muralla, y obtenía a cambio la parcela en la que se llegó a esbozar la nueva Comisaría de la Policía Nacional, y que Adif no ha logrado vender en todo este tiempo.
En su origen, el objetivo de este plan era impulsar la integración urbanística en el ámbito de la estación de los terrenos liberados del servicio ferroviario como consecuencia del soterramiento.
Completan todo este conjunto de actuaciones dos proyectos de hostelería y servicios que negociaron con Adif su ubicación en la zona: un mercado gastronómico (derivado a lo largo de los años en “un centro de ocio, cultura, espectáculos y alta hostelería”) en el edificio histórico de viajeros previamente restaurado que pretende asumir el empresario Rafael Casillas; y la construcción de un hotel de cincon estrellas sobre la actual estación, adjudicado a Barceló.
