El tráfico de mercancía general en el Puerto de la Bahía de Cádiz ha acumulado en lo que va de 2020 un crecimiento del 28% hasta octubre y del 47% mensual respecto al mismo mes del año pasado, alcanzando 1,2 millones de toneladas.
Eso sí, el tráfico total asciende a 3,6 millones de toneladas, 34.000 toneladas menos que en el mismo periodo de 2019. Al respecto, la APBC subraya que “prácticamente mantiene el volumen del ejercicio anterior”, a pesar de que el sistema a nivel estatal pierde una media del 10% (hasta septiembre), lastrado por los efectos de la crisis derivada de la pandemia del coronavirus.
Los graneles líquidos y sólidos (uno de los tráficos fuertes de la dársena de La Cabezuela, en Puerto Real), que presenta un incremento mensual del 25% y del 5,5% respectivamente, acumulan un descenso del 1% y del 19% hasta octubre.
Respecto a la forma de transportar la mercancía, es especialmente significativa es la subida del tráfico de contenedores (lolo), que crece un 124% en Teus (45.483), un 244% en toneladas (478.772) y un 87% en unidades (26.763). El tráfico rodado, por su parte, anota una bajada del 8% con 640.577 toneladas movidas hasta octubre de 2020, frente a las 701.295 de 2019.
La pesca fresca, por otro lado, desciende un 11,8%, con 12.026 toneladas de género que alcanzó un valor de venta de 36,5 millones de euros, un 5% menos que en octubre de 2019.
Finalmente, el tráfico de cruceros, que está paralizado desde mediados de marzo a raíz del primer estado de alarma frente al Covid-19 (no se permite el atraque de este tipo de embarcaciones en los puertos españoles, ha visto reducido el número de escalas un 91% y el de pasajeros, un 90%. La cancelación de cruceros, calculan desde la Autoridad Portuaria, ya le supuesto una merma de 3 millones de euros en los ingresos de este 2020.
A pesar del impacto negativo que la crisis sanitaria está teniendo sobre la economía y, en consecuencia, sobre el comercio y el tráfico portuario, el Puerto de Cádiz resalta en un comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz que prevé cerrar el presente ejercicio “o bien manteniendo el nivel de 2019, o con un ligero ascenso”.
