“This is Jerez”. Fin de semana “inolvidable, irrepetible, mágico” y nuevo récord de espectadores en el circuito de velocidad gaditano: casi 225.000 aficionados han pasado por estas instalaciones entre el viernes 24 y este domingo 26 para vivir los entrenos y carreras del Gran Premio Estrella Galicia 0’0 de España de este 2026, con victoria de Alex Márquez en MotoGP.
Más allá de lo estrictamente deportivo, desde el Ayuntamiento de Jerez se celebra que “el motero ha vuelto a la ciudad dentro de un orden y con una oferta cultural y de actividades que ha enganchado” (conciertos, exhibiciones, foodtrucks, los Premios del Motor Ciudad de Jerez, la caravana motera de bienvenida, o el broche al 40 aniversario del circuito con una gala “histórica” en el Teatro Villamarta), frente al “caos” que esta avalancha ha vuelto a generar en calles y avenidas de El Puerto de Santa María. Donde además ha habido que lamentar la muerte de un motorista en la mañana del domingo.
“Jerez se ha llenado, los jerezanos han disfrutado; se han sentido orgullosos de su circuito y su Gran Premio de España. Ese era el gran reto. Si los jerezanos están felices es imposible que alguien que venga de fuera no se sienta feliz en Jerez. Hemos recuperado ese espíritu que no deberíamos haber perdido”, ha celebrado la alcaldesa María José García-Pelayo en su primer balance de la motorada, que en un macro dispositivo de seguridad, tráfico y emergencias coordinado entre Gobierno de España y Junta de Andalucía ha movilizado estos días a unas 4.000 personas.
Junto a los consejeros de Turismo, Arturo Bernal (su consejería paga el canon de la prueba a Dorna), y el de Presidencia, Antonio Sanz, la primera edil del PP ha insistido en que los datos “nos hacen ser extraordinariamente optimistas. Hemos vuelto a batir récord de asistencia. El circuito ya está topado, llegamos a un límite que hace imposible que sea superado”.
“NO VAMOS A DESCANSAR HASTA QUE NOS CONVIRTAMOS EN SEDE PERMANENTE”
Pero además “ha habido muchísima fluidez. La Guardia Civil nos ha trasladado que se ha entrado en 20 minutos al circuito”. A lo que se suma que unas 32.000 personas han optado por el bus urbano habilitado, más del doble que en 2025. Igualmente, el desalojo del circuito tras las carreras se ha producido “en un tiempo mínimo y sin incidencias destacadas”, según añadían horas después desde la Junta.
Finalmente, García-Pelayo ha repetido que, como está firmado desde el año pasado, “vamos ser sede del Gran Premio hasta el año 2031”. Pero “no vamos a descansar hasta que nos convirtamos en sede permanente; hemos demostrado que Jerez es una ciudad que sabe estar a la altura. Hemos conseguido abrir la ciudad al motero, que era una asignatura pendiente”.
Por su lado, el consejero de Turismo ha apostillado que lo que llama “marca Jerez” contribuye a la marca Andalucía. “Las previsiones nos hacen hablar de un impacto económico del mundial de 20 millones de euros de impacto directo. Luego está el impacto indirecto que se transmite con la marca Jerez por las comunicaciones en el mercado nacional e internacional”, ha subrayado Arturo Bernal; remarcando que “Jerez se vuelve a posicionar como capital del motor”.
Y el jerezano Antonio Sanz, todavía consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias, se ha mostrado feliz “porque deseábamos que ocurriera lo que ha ocurrido que la noticia fuese la victoria de los pilotos españoles. Hoy ha ganado Jerez, Andalucía y España por esta brillante organización del Mundial de Motociclismo. La ciudad de Jerez se ha entregado”. Además, en la mañana del domingo ya se atrevía a sentenciar que “ha sido el mejor Gran Premio en materia de seguridad”.
MÁS AFICIONADOS PERO MENOS EMERGENCIAS
El Plan Territorial de Emergencias de Protección Civil de Andalucía (PTEAnd) se desactivó a las 18.30 horas del domingo, una vez que quedó desalojado el circuito y se normalizó la situación en la zona y aledaños.
En la presente motorada, desde el pasado viernes, la Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA 112) ha gestionado un total de 430 incidencias, lo que supone un descenso del 25% con respecto a la edición anterior, que se achaca al tiempo medio lluvioso del sábado. Las asistencias sanitarias (293), los accidentes de circulación (72) y las incidencias de tráfico (40), han sido las tres tipologías más demandadas.
La jornada que ha concentrado el mayor volumen incidencias ha sido la del domingo con 197, que coincide con la de mayor afluencia de personas en el interior del circuito de velocidad. De hecho, en las últimas horas del dispositivo debía atender dos caídas de moto dentro de Jerez, requiriendo traslados al hospital.
En la motorada de 2025 se registraron más de 480.000 desplazamientos relacionados con la celebración del Gran Premio; y para este 2026 la DGT preveía una cifra similar, cercana a los 500.000.
ALEX MÁRQUEZ REPITE TRIUNFO
Y los nombres propios que deja este fin de semana de motos de meteorología cambiante en Jerez son Alex Márquez (y su hermano Marc), Senna Agius y Máximo Quiles, los ganadores de sus respectivas categorías en un domingo de “sol radiante, temperatura perfecta y una pista lista para el espectáculo”, relatan desde el circuito en la información trasladada a DIARIO Bahía de Cádiz.
La cita mundialista gaditana llegaba como cuarta del calendario tras el último Gran Premio de las Américas y el aplazamiento del GP de Qatar para el cierre de la temporada en noviembre (por la guerra ilegal en Irán).
La carrera de la categoría reina del Gran Premio de España 2026, MotoGP, ha deparado “un show de constancia y velocidad”, aunque con un comienzo bastante intenso. Marc Márquez llegaba a la primera curva defendiendo la primera posición, pero pronto su hermano Álex comenzaba a mostrar sus cartas.
La tensión aumentaba vuelta a vuelta hasta que, en la curva Dani Pedrosa, Álex lanzaba un ataque decidido sobre Marc, dejando claro que la victoria tenía nombre propio en disputa familiar. Sin embargo, el guion daría un giro dramático poco después cuando Marc sufría una caída en la rápida Crivillé, dejando el liderato en manos de su hermano menor (que ya ganó en tierras gaditanas en 2025), seguido por Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio.
En cuanto a Moto 2, la categoría intermedia, el piloto holandés Colin Veijer, autor de la pole el sábado, lograba una buena salida comandando la carrera en sus inicios no sin antes luchar codo con codo con el australiano Senna Agius y el español Manuel González que se pegaron a su colín. Tras el paso de las vueltas, Veijer perdía la primera posición en favor de Agius, mientras González también lograba adelantar al holandés que sufría para mantener el ritmo de sus compañeros de viaje. Y ya no variarían más las posiciones. Respecto a los andaluces, Daniel Muñoz finalizó sexto, y Marcos Ramírez y José Antonio Rueda en la decimosexta y vigésima plaza.
Y como es habitual, la carrera de Moto3 fue la primera de las pruebas mundialistas en salir a escena, ofreciendo un espectáculo vibrante que se decidió entre un reducido grupo de pilotos tras romperse la carrera en sus primeras vueltas. Máximo Quiles, Adrián Fernández y David Muñoz formaron el trío de cabeza, escapándose progresivamente. Tras una última vuelta frenética, Quiles cruzaba la meta en primera posición, seguido de Fernández, mientras que Muñoz cerraba el podio con una meritoria tercera plaza en un fin de semana condicionado por su estado físico.
