De cara al verano y ante la avalancha de visitantes y turistas a la Bahía de Cádiz desde la meseta, Renfe ha anunciado un año más un “refuerzo” de sus enlaces directos entre la capital gaditana y Madrid: actualmente apenas hay cuatro trenes Alvia en cada dirección (y uno menos los martes, miércoles y sábado).
En esta ocasión, entre el 27 de junio y el 5 de septiembre se incorporan seis trenes más a la semana en esta ruta, “lo que permitirá pasar de una oferta de 50 a 56 circulaciones semanales”, se destaca en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz.
Básicamente este mínimo refuerzo implica la ampliación de la frecuencia de los trenes con salida de Madrid a las 10.05 horas y en sentido inverso, con salida de Cádiz a las 16.15 horas: ambos, que en invierno prestan servicio los lunes, jueves, viernes y domingos, pasarán a circular todos los días de la semana durante los meses de calor.
Así, los horarios de los servicios diarios entre finales de junio y principios de septiembre serán, saliendo desde Cádiz a las 6.35, 13.30, 16.15 y 18.10 horas; y saliendo desde Madrid, a las 7.05, 10.05, 12.05 y 16.05 horas.
Todos los trenes tienen paradas intermedias en San Fernando-Bahía Sur, El Puerto y Jerez (este servicio continúa ignorando la estación de Puerto Real, dentro de la Bahía).
Además de estos Alvia directos (cuyos viajes de punta a punta duran alrededor de cuatro horas y media), los viajeros que necesitan desplazarse entre la Bahía y Madrid o viceversa cuentan con otras opciones de Renfe mediante billete integrado, que se comercializa con un único título de transporte y garantiza la conexión de dos trenes: un Media Distancia más AVE, con trasbordo en la estación de Santa Justa en Sevilla.
De cara al verano y ante la avalancha de visitantes y turistas a la Bahía de Cádiz desde la meseta, Renfe ha anunciado un año más un “refuerzo” de sus enlaces directos entre la capital gaditana y Madrid: actualmente apenas hay cuatro trenes Alvia en cada dirección (y uno menos los martes, miércoles y sábado).
En esta ocasión, entre el 27 de junio y el 5 de septiembre se incorporan seis trenes más a la semana en esta ruta, “lo que permitirá pasar de una oferta de 50 a 56 circulaciones semanales”, se destaca en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz.
Básicamente este mínimo refuerzo implica la ampliación de la frecuencia de los trenes con salida de Madrid a las 10.05 horas y en sentido inverso, con salida de Cádiz a las 16.15 horas: ambos, que en invierno prestan servicio los lunes, jueves, viernes y domingos, pasarán a circular todos los días de la semana durante los meses de calor.
Así, los horarios de los servicios diarios entre finales de junio y principios de septiembre serán, saliendo desde Cádiz a las 6.35, 13.30, 16.15 y 18.10 horas; y saliendo desde Madrid, a las 7.05, 10.05, 12.05 y 16.05 horas.
Todos los trenes tienen paradas intermedias en San Fernando-Bahía Sur, El Puerto y Jerez (este servicio continúa ignorando la estación de Puerto Real, dentro de la Bahía).
Además de estos Alvia directos (cuyos viajes de punta a punta duran alrededor de cuatro horas y media), los viajeros que necesitan desplazarse entre la Bahía y Madrid o viceversa cuentan con otras opciones de Renfe mediante billete integrado, que se comercializa con un único título de transporte y garantiza la conexión de dos trenes: un Media Distancia más AVE, con trasbordo en la estación de Santa Justa en Sevilla.
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