Los trabajadores del metal en la provincia de Cádiz están llamados a la huelga, inicialmente el miércoles 18 y el jueves 19 de junio, con la posibilidad de que el paro sea indefinido a partir del lunes 23. Siempre y cuando no haya acercamiento de última hora en la reunión fijada en el Sercla para el día 16.
UGT y CCOO han convocado formalmente la huelga ante la Junta de Andalucía ante el “bloqueo” de las negociaciones del nuevo convenio colectivo del sector, y una vez que la asamblea de delegados del metal de CCOO Industria Cádiz, reunida el pasado viernes, apoyaba por unanimidad estas movilizaciones, que ya habían consensuado previamente desde UGT FICA.
Paros que no entienden desde la Federación de Empresarios del Metal de la provincia de Cádiz (Femca), que tras conocer días atrás las intenciones de los dos sindicatos con los que negocia el convenio (caducado en 2024) desde hace un año, salía públicamente a defender que ya “ha habido avances reales y documentados en los principales puntos de conflicto”, y les reclamaba “un ejercicio de responsabilidad para evitar un daño económico y social innecesario” en las empresas auxiliares y las tractoras (en la Bahía, principalmente, Navantia y Dragados Offshore).
“Estamos plenamente comprometidos con un acuerdo justo, equitativo y sostenible. No hay ninguna razón objetiva que justifique esta huelga”, han incidido desde la Femca, pero sin convencer a CCOO y UGT.
“SON REIVINDICACIONES SOCIALES MÁS QUE ECONÓMICAS”
Mientras, la versión sindical es que se ven obligados a iniciar esta huelga debido a que la patronal “no acepta ninguna de nuestras alternativas para firmar un convenio fundamentalmente social para todas personas trabajadoras del sector del metal”.
Cuestiones fundamentales para la parte social son “la eliminación de la doble escala salarial, una regulación justa para el personal fijo discontinuo, una literatura mejorada para las incapacidades temporales, y la revalorización salarial al IPC durante toda la vigencia del convenio”, es decir, desde el 1 de enero de 2024.
“Estas son unas reivindicaciones sociales, más que económicas, que no han encontrado ningún respaldo en la Femca, que se ha cerrado a avanzar en la negociación”, denuncian desde CCOO en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz.
“QUE SE CUMPLA”
Y entretanto, la Coordinadora de Trabajadores del Metal (CTM) ha cuestionado que los dos sindicatos mayoritarios vuelvan a negociar este convenio “a espalda del conjunto de los trabajadores” a los que “ni siquiera se les preguntará si quieren ir a la huelga”.
Este sindicato alternativo reflexiona que “estamos en uno de los mejores momentos del sector naval y off shore de los últimos años (para Cádiz). Lo que da más fuerza y posibilidades a las reivindicaciones” ante las empresas. Aunque una vez más pone el foco en que más allá de uno u otro convenio, lo importante es que se cumpla, “que se fiscalice y no acabe en papel mojado”.
