Plantean un “cambio radical” en “la manera de pensar la movilidad” en Rota en verano: “lo sostenible es acabar con el tráfico de agitación”
Verdes Equo plantea que las tasas de zonas verde, azul y naranja “tengan la premisa de más precio cuanto más cerca de espacios naturales se encuentren”, generar bolsas de aparcamiento prolongado, y que los empadronados en la Villa paguen una cuota simbólica por aparcar.
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