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Una semana después de permitirse la reactivación de ciertas actividades no esenciales, en el marco del estado de alarma, Navantia reabre sus astilleros, que llevan desde mediados de marzo parados; eso sí, “priorizando la garantía de seguridad y salud laboral” para la plantilla propia y las contratas.

En el contexto de crisis del coronavirus, Navantia ha hecho entrega al SAS el primer lote de 500 pantallas de protección facial fabricadas mediante impresión 3D en colaboración con la UCA, la Armada, Surcontrol, Altran y Wdtech. Seguirá fabricando este material para la red hospitalaria nacional.

Los astilleros gaditanos de Navantia también alteran su normalidad ante la crisis del coronavirus. La empresa estatal anuncia que se “adapta” a la situación “con el fin de preservar la salud de empleados, colaboradores y clientes”. Para la actividad en las plantas de Cádiz, San Fernando y Puerto Real.

Ha visitado las instalaciones del astillero de San Fernando, donde se concentra el grueso de la construcción de las corbetas. Ha podido comprobar el “buen desarrollo” de los trabajos y los distintos edificios en rehabilitación en La Carraca que servirán para el alojamiento de la dotación árabe.

Navantia y el Ayuntamiento de San Fernando han formalizado el convenio que va a permitir la puesta en marcha de un centro “de formación naval y del mar”. Se instalará en el malogrado Parque de la Historia y el Mar con el reto de ser “uno de los más modernos espacios de training avanzado en ...

Navantia Sistemas, en los astilleros de San Fernando, ha entregado a la Autoridad Portuaria de Ceuta el primer barco con capacidad autónoma (puede tripularse de forma remota) en España, bautizado como ‘USV Vendaval’. En una embarcación ya construida se han integrado un conjunto de sensores.

Un trabajador ha fallecido y otro ha resultado herido leve en La Carraca, en San Fernando, tras desplomarse parte de una nave en el interior de las instalaciones militares, donde se realizan trabajos entre Defensa y Navantia. “Tras 40 minutos de reanimación” no se pudo hacer nada por el operario.

El comité de Navantia Puerto Real ha lanzado un último aviso, antes de convocar movilizaciones. Su planta sigue a la espera de carga de trabajo “capaz de garantizar su futuro”. Desde que se botara el último petrolero, ha dejado a un lado la faena naval propia para centrarse en el negocio eólico.

Navantia Cádiz es testigo estos días de la “revitalización” de otro crucero, aunque algo especial: se trata del Oasis of the Seas. Royal Caribbean ha permitido profundizar en esta actuación en la que trabaja un equipo de más de 5.000 personas y una media diaria de 550 operarios del astillero gaditano.

Un trabajador de una contrata ha fallecido en los astilleros de San Fernando; su faena estaba relacionada con la construcción de las corbetas para Arabia Saudí. Navantia investigará junto a las autoridades pertinentes lo sucedido. La empresa, el Ayuntamiento y CCOO lamentan este accidente laboral.