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Un total de 310 parados en riesgo de exclusión ha sido contratados gracias a la Junta durante tres meses por el Ayuntamiento, hasta este 6 de abril. Han contribuido al mantenimiento en general de la ciudad con diversas actuaciones.

Jerez contará, alrededor de la motorada y del Gran Premio de España, con actividades paralelas gracias a Red Bull y Dorna. Se desarrollarán los días 21 y 23 de abril: un convoy de motos encabezado por Márquez y Pedrosa y un espectáculo de Freestyle.

“Un ejemplo más de la mala gestión del anterior Gobierno local al que le importaba muy poco la igualdad y la conciliación familiar”, lamenta la edil Laura Álvarez. Ahora se confía en negociar la devolución de esas ayudas. El PP se defiende culpando a la Junta.

El Ayuntamiento jerezano ha presentando este proyecto a la segunda convocatoria de Ciudades Inteligentes. Si se acepta, la administración local debe asumir el 25% del coste. Básicamente, se pretende instalar en los autobuses urbanos un dispositivo GPS.

Este ambicioso proyecto que el Ayuntamiento ha solicitado en el marco de la iniciativa de Acciones Innovadoras Urbanas de la Comisión Europea fusiona el interés del Gobierno municipal por el flamenco y por la recuperación del Jerez intramuros.

Tras la fase de diagnóstico, ahora se pone en marcha la fase II de esta iniciativa plural y abierta nacida en la capital pero con visión metropolitana, en la que se busca implicar a organismos públicos y privados. Román ha recibido a sus representantes.

Zonas como La Granja, Pelirón, Torresblancas, San José Obrero, Chapín, La Vid, La Asunción, barriada el Rocío, el Pago San José, Las Delicias o La Canaleja son las más pobladas. Destacan en número los vecinos de entre los 35 y 50 años; y los 28 jerezanos de más de 100 años.

La fecha prevista para la convocatoria, en un principio, era el pasado noviembre pero al coincidir en el tiempo con las elecciones generales se tuvo que aplazar. Desde junio se han mantenido en funciones los delegados de alcaldía elegidos durante el pasado mandato.

Ingesan y la UTE Macrosad-Ingesan, del grupo OHL, han trasladado al Consistorio su voluntad de dejar los servicios privatizados por la deuda acumulada. El actual Gobierno local del PSOE culpa al anterior Ejecutivo del PP de acumular impagos a estas empresas por casi 10 millones.

Colectivos ciclistas de toda Andalucía han convocado marchas para pedirle a la Junta que dote de unos presupuestos adecuados y suficientes al Plan Andaluz de la Bicicleta: “al ritmo actual se tardarían más de 20 años en hacerse, cuando se temporalizó para el 2014-2020”.