Número 5.619 – Año XXIII 7 de octubre de 2026

Últimas noticias de astilleros

El astillero de Puerto Real ya corta chapa para el BAM-IS que “satisface” a la Armada española

Bahía   |  

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Matogorda, tras meses dándole vueltas al diseño, ya trabaja en la construcción de este Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática. “Representa un avance significativo en nuestras capacidades tecnológicas y operativas”, subrayan desde Navantia. Supone unas 1,3 millones de horas de faena durante más de tres años.
¿Y ahora qué?: los trabajadores tumban el preacuerdo entre dirección y sindicatos sobre el esperado nuevo convenio colectivo en Navantia

San Fernando   |  

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Tras meses negociando, la dirección de Navantia y los sindicatos (sin consenso) llegaron a un preacuerdo a principios de diciembre, que debían refrendar los trabajadores. Pero en la votación del día 17, los astilleros de San Fernando, Puerto Real y Cartagena han dicho que no; el 56% de la plantilla ha votado en contra.
El astillero isleño corta chapa ya para la primera de las tres nuevas corbetas para Arabia Saudí

Bahía   |  

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Ni una semana después de oficializarse el segundo encargo de esta monarquía absolutista en Oriente Próximo, que supone faena hasta 2028 para la Bahía gaditana, el flamante Taller de Unidades Abiertas Planas (todavía en obras) de Navantia San Fernando ha acogido el simbólico corte de chapa del primero de los barcos.
El astillero de San Fernando construirá otras tres corbetas para Arabia Saudí: faena hasta 2028

San Fernando   |  

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El Ministerio de Defensa de la petro-monarquía árabe y Navantia han formalizado un nuevo contrato que generará durante su desarrollo hasta 2.000 empleos directos e indirectos en la Bahía gaditana. La primera unidad se completará en la factoría isleña, mientras que la segunda y la tercera se rematarán en Arabia Saudí.
Ya hay preacuerdo entre dirección y sindicatos sobre el esperado nuevo convenio colectivo en Navantia; las plantillas tendrán la última palabra

Cádiz   |  

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Antes de final de año, este documento sin consenso entre los representantes sindicales (CSIF ya ha mostrado su desacuerdo) se someterá a votación entre los trabajadores de los distintos astilleros de la compañía pública. “Sienta las bases para reforzar la plantilla ante los desafíos que afrontamos”, destacan desde Navantia.
Trabajadores de Navantia en la Bahía de Cádiz exigen a la ministra de Hacienda “desbloquear” la negociación del estancado convenio colectivo

Cádiz   |  

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Los tres comités de los astilleros gaditanos han entregado un escrito conjunto reclamando directamente a la ministra socialista el “desbloqueo urgente” de las negociaciones, que llevan paralizadas desde hace más de tres años, y del plan estratégico. A su vez, el PP pide explicaciones a la presidenta de la SEPI.
El PP pone el foco en la falta de faena “a corto plazo” en la Bahía y el PSOE en la exigencia de “fortalecer” la construcción naval en Puerto Real

Bahía   |  

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“Necesitamos pasar de buenas noticias de futuro a realidades”, señalan los populares tras reunirse con la industria auxiliar gaditana, que ve que hay contratos firmados para mañana, pero hoy los astilleros van quedándose sin actividad. A su vez, los socialistas pedirán a Pedro Sánchez que no olvide que Matagorda hace barcos.
El presidente de Navantia dibuja un escenario optimista para los astilleros gaditanos y reclama personal formado para afrontar sus proyectos

Cádiz   |  

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“Si fallamos aquí, fallamos todos”, ha alertado Ricardo Domínguez en un desayuno organizado por el Clúster Marítimo Naval de Cádiz, dirigiéndose a administraciones con competencias en formación. Calcula que en la Bahía hay carga de trabajo hoy asegurada para al menos una década, lo que se traduce en faena para las contratas.
Los astilleros de la Bahía de Cádiz cerrarán el año 2024 superando los 70 barcos reparados, que se traducen en más de 2 millones de horas de faena

Cádiz   |  

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Aunque el astillero de la capital es la principal pieza de la Unidad de Reparaciones de Navantia en la Bahía, las plantas de Puerto Real, San Fernando e incluso la Base de Rota siguen intensificando este tipo de actividad buscando “rentabilizar” sus diques.
Navantia Puerto Real entrega su primer proyecto de eólica offshore para EEUU, país que ofrece “grandes oportunidades” para este sector

Puerto Real   |  

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Acaban de salir de Matagorda rumbo a un parque eólico en la costa este de EEUU dos módulos para conexión de subestación, cuya construcción ha supuesto unas 200.000 horas de faena. Navantia Seanergies confía en cerrar nuevos pedidos con clientes del otro lado del Atlántico.
Empresas auxiliares de Navantia en la Bahía rechazan los “criterios políticos” en el reparto de faena entre los astilleros públicos españoles

Cádiz   |  

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La asociación empresarial de la Industria Auxiliar Naval, en Cádiz, está preocupada ante la “presión” que entiende que vienen ejerciendo los nacionalistas gallegos “alrededor de la planta de Ferrol”, tratando de influir sobre la dirección de Navantia.
El Gobierno isleño retoma su pretensión de que la Junta declare oficialmente “parque tecnológico de lo naval” a Navantia y su entorno

San Fernando   |  

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Se reclamará una vez que Navantia ponga en marcha en el astillero de San Fernando su dos últimas inversiones: el Taller de Unidades Abiertas Planas y el Centro de Excelencia de Sistemas Navales, a cuyas obras se ha asomado la alcaldesa.
El sector naval gaditano espera formar a 8.500 parados y ocupados en tres años para poder cubrir sus necesidades de personal cualificado

Cádiz   |  

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La consejería de Empleo, el Clúster Marítimo Naval y la Femca colaborarán para poner en marcha 565 acciones formativas acordes a las necesidades de perfiles especializados que requiere el sector naval de la provincia, ante la confirmación de carga de trabajo de las tractoras Navantia y Dragados para al menos una década.
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