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Un proyecto que refleja “los profundos lazos de amistad y cooperación que unen a los reinos de Marruecos y España”, se ha subrayado en el acto en el que el buque que empezó a construirse hace dos años ha tocado por primera vez el mar. Este encargo supone más de un millón de horas de trabajo para la planta isleña.

Dos empresas se encargarán de los primeros cursos ad hoc para parados y trabajadores del sector naval gaditano: hasta 2.000 beneficiados

El resto del mundo |

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La Junta ha adjudicado por 550.000 euros a una empresa de Cádiz y otra de Sevilla el primer lote de 137 cursos gratuitos demandados por el sector ante la faena que se espera en la Bahía en el sector. Se busca paliar la falta de mano especializada.

Una segunda jacket de subestación para Ocean Winds, desde Puerto Real a aguas francesas

Bahía |

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El astillero puertorrealeño, a través de su división Navantia Seanergies, ha completado una nueva estructura que ya va camino del parque eólico marino Dieppe Le Tréport. Es similar a otra entregada hace un año también a Ocean Winds.

Piden a Navantia “enderezar el futuro” del astillero de Puerto Real ante el “fracaso de la eólica marina como su único negocio”

Puerto Real |

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La carga de trabajo relacionada con plataformas offshore “vendida” estos años se ha quedado “en un bluf” para el comité, que asegura que la mayoría de estos proyectos que iban asignarse a Matagorda “se han ido esfumado”. Se exigen responsabilidades.

Los comités denuncian que Navantia planea desviar faena desde los astilleros de la Bahía

Bahía |

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Según los sindicatos, que ven detrás “decisiones políticas”, se le quitaría a San Fernando un BAM y a Puerto Real parte del programa FSS; al tiempo que incidiría en menos personal propio y de contratas. Se pide una reunión con la ministra de Hacienda, como responsable última de la SEPI, y andaluza.

Navantia prepara un encuentro en San Fernando para atraer nuevas contratas a su ecosistema

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El llamado ‘Open Navantia’, el 2 de julio, persigue dar a conocer a potenciales proveedores las necesidades y procedimientos para acceder a sus contratos.

El comité de Navantia Puerto Real ve un astillero “abandonado”: ni inversiones ni mantenimiento

Puerto Real |

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Ha trasladado a la dirección el “abandono” que sufren las instalaciones, sin recibir respuesta: “se han detenido inversiones y los presupuestos para mantenimiento”.

La Junta espera poner en marcha “antes del verano” la formación ad hoc para parados y trabajadores del sector naval de la Bahía

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Empleo acaba de publicar la propuesta provisional de la primera convocatoria de subvenciones asociada al Proyecto Singular Naval en Cádiz. Se confía en tener en mayo la adjudicación definitiva de las entidades que ofrecerán los primeros cursillos.

Más faena para San Fernando: Navantia modernizará un buque de guerra tailandés

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Navantia y la Marina de Tailandia han escenificado la firma del contrato que contempla el suministro e integración de sistemas al buque anfibio HTMS Chang.

Royal Caribbean seguirá confiando en el astillero de Cádiz para “revitalizar” sus grandes cruceros

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La naviera estadounidense y Navantia han firmado en Miami la renovación de relación. Desde 2012, encarga a la empresa española la modernización de sus buques, como el Allure of the Seas, estas semanas en Cádiz.

Políticos del Congreso de los Diputados ‘bajan’ a la realidad de los astilleros de la Bahía de Cádiz

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Representantes de la Comisión de Industria, guiados por los comités, han visitado las tres plantas gaditanas de Navantia y han conocido de primera mano las demandas de sus trabajadores; entre ellas, inversiones, más plantilla propia y el nuevo convenio.

La plantilla de Navantia Cádiz reclama un cuarto dique; IU respalda una propuesta que “merece ser tenida en cuenta por el Gobierno de España”

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Con el astillero gaditano teniendo incluso que rechazar encargos, el comité de empresa reivindica la idoneidad de ampliar las instalaciones, asumiendo que es una obra costosa. IU quiere trasladará esta posibilidad al Congreso a través de Sumar.

El astillero de La Isla ya trabaja en la segunda corbeta del nuevo lote de tres para Arabia Saudí

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Tres meses después de arrancar el segundo contrato firmado por Navantia con dicha monarquía absolutista, se ha escenificado el corte de chapa de otro de los barcos.

Navantia Cádiz ya bloquea los tornos a operarios de contratas que incumplen los descansos

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Tras el amago de no trabajar los domingos, y pese a que la organización de los turnos “depende de cada empresa colaboradora”, el astillero está intensificando los controles de presencia “para garantizar que se cumplen horarios y descansos”.

La patronal celebra la “solución razonable” para el astillero de Cádiz: se seguirá trabajando los domingos para que no se marchen los cruceros

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En este conflicto y ante las amenazas de las navieras, la Femca dice haber actuado en colaboración con sindicatos, empresas y Navantia, aportando propuestas y diálogo “para encaminar la situación hacia una resolución satisfactoria”. Niega que se impongan “horarios laborales inviables” a los operarios de contratas.

“En los astilleros de Cádiz parece que o se trabaja como esclavos o el cliente se va”; la solución está en el cumplimiento del convenio

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Frente a la amenaza de Carnival de dejar de reparar sus cruceros en Cádiz si no se trabaja los domingos, ante el plante de subcontratas, la CTM cree que la solución es que se aplique íntegramente el convenio del metal, que contempla un cuarto turno que supondría más contratación y derechos. Adelante Andalucía lo apoya.

La Junta convoca las ayudas con las que quiere financiar formación para 8.500 desempleados y trabajadores del sector naval de la Bahía de Cádiz