Últimas noticias de astilleros
Más del 63% ha respaldado ahora el acuerdo, tras tumbarlo el pasado diciembre. El sí ha sido mayoritario en los tres astilleros gaditanos. Para Navantia, refuerza su compromiso “con el desarrollo profesional, la equidad interna y la sostenibilidad laboral” en un buen momento de la compañía. CSIF admite que no satisface a todos.
La ministra Montero ‘bendice’ el centro de excelencia de Navantia en San Fernando que refuerza la Bahía como polo naval innovador
La vicepresidenta ha inaugurado el Centro de Excelencia de Sistemas Navales en la antigua Bazán, una inversión de 21 millones de euros en “instalaciones punteras”. Busca potenciar el conocimiento y el desarrollo tecnológico interno, pero también servir de motor de dinamización del tejido industrial gaditano.
Firmada la orden de ejecución de dos BAM “de nueva generación” a construirse en Puerto Real
Defensa y Navantia han formalizado este contrato de 700 millones anunciado semanas atrás, una inversión que el Gobierno de España tacha de “estratégica” al ayudar a consolidar la Bahía de Cádiz como “polo industrial y tecnológico”. El primer corte de chapa no se espera hasta avanzado 2027, tras las tareas de ingeniería.
Navantia busca 45 nuevos operarios para el área de Producción del astillero de Puerto Real
La empresa pública naval ha abierto un proceso de selección para ampliar la plantilla de Matagorda, contemplando tanto perfiles junior como senior. El comité de empresa entiende que harían falta hasta 200 operarios propios más.
El Consejo de Ministros autoriza la faena avanzada por Montero: el astillero de Puerto Real construirá dos nuevos BAM a partir de 2027
Estos barcos para la Armada española contarán con sistemas actualizados con respecto a los anteriores Buques de Acción Marítima construidos en San Fernando. El contrato por firmar con Navantia se traduce en cuatro millones de horas de trabajo.
La ministra de Hacienda avanza que Navantia Puerto Real sumará el encargo de otros dos BAM
Matagorda se sigue asegurando carga de trabajo para los próximos años; ahora, dos Buques de Acción Marítima para la Armada, generando unos 2.000 empleos.
Navantia refuerza su alianza con Tailandia: modernizará también dos de sus patrulleros
En abril firmó un contrato con la Marina de Tailandia para actualizar los sistemas de su buque anfibio HTMS Chang, y ahora se amplían esos trabajos a dos patrulleros obsoletos de la clase Pattani. La faena podrá beneficiar al astillero de San Fernando.
En marcha los primeros cursos ad hoc para parados y trabajadores del naval gaditano
Este mes de agosto se han iniciado las primeras acciones gratuitas del Proyecto Singular del Sector Naval en Cádiz, de las más de 130 contratadas por la Junta durante un año para mejorar la cualificación de 2.000 personas.
UGT, en solitario, y la patronal sellan para Cádiz el “mejor convenio colectivo del metal de España”
Algeciras ha sido testigo de la firma del nuevo convenio provincial, sin consenso. CCOO sigue al margen, pese a las bondades que UGT atribuye al texto: “nos llevará hasta 2031 con subidas salariales conforme al IPC y con el plus de tóxico penoso recuperado; nos dará estabilidad y empleo”. ¿Implica congelar la lucha siete años?
El astillero de San Fernando ya tiene operativo su Taller de Unidades Abiertas Planas: “mejorará tiempos, costes y la calidad de nuestros barcos”
Se trata de la inversión más importante de los últimos años en el astillero isleño, dentro de la estrategia de digitalización y automatización de Navantia en todos sus centros. Ha superado las pruebas de aceptación, la formación de los operadores y la certificación correspondiente.
CCOO no sabe nada del nuevo convenio del metal gaditano y se pregunta “qué siguen negociando la patronal y UGT a espaldas de los trabajadores”
Más de un mes después del fin de la huelga de los sindicatos mayoritarios y del controvertido preacuerdo entre la Femca y UGT, el convenio que se iba a rubricar antes de agosto sigue sin presentarse. CCOO denuncia “retrasos injustificados, falta de transparencia y negociaciones ocultas”, en un texto que debía estar ya en vigor.
El mayor hospital civil flotante del mundo finaliza un mes de varada técnica en el astillero de Cádiz
El Global Mercy ha zarpado de la Bahía con mejoras en sistemas técnicos y condiciones de vida a bordo. El buque, de la ONG Mercy Ships, retoma su misión sanitaria internacional tras unos trabajos condicionados por la huelga del metal.
El mayor barco de guerra de la Armada española pasará hasta seis meses en Navantia Puerto Real
El portaviones Juan Carlos I se someterá a diferentes trabajos de mantenimiento, sobresaliendo la modernización de su sistema de propulsión por unos 30 millones.
CGT no se rinde tras desconvocar su huelga del metal en Cádiz: “solo cedemos en esta batalla”
El sindicato que, junto a CTM, ha sostenido la lucha en las calles durante una docena de días, admite que “no se ha conseguido lo que merecen las plantillas” pero “tras semanas de pulso, expedientes, detenciones… hay un límite humano”. Ahora “cambiamos el tablero de juego”, y “toca defender a todos los represaliados”.
El astillero isleño ya tiene en producción las tres últimas corbetas encargadas por Arabia Saudí
Ante representantes saudíes, se ha llevado a cabo la puesta de quilla del primero de los buques del nuevo programa, y el corte de chapa de la tercera unidad, la que se espera entregar en 2028. Este contrato supone 2.000 empleos directos e indirectos.
La huelga del metal en Cádiz, ahora sí, llega a su fin: CGT, orgullosa y esperanzada tras la lucha, ve “posible y necesario cambiar el estatus actual”
Tras desconvocarse los paros de CCOO y UGT el pasado 27 de junio, a raíz del cuestionado acuerdo con la patronal, CGT mantenía su propia huelga cuyo seguimiento, focalizado en la Bahía, ha ido menguando con los días. Hasta que, atendiendo a las asambleas, ha decidido zanjarla pero como “punto y seguido”.
UGT reclama al Gobierno de España cargas de trabajo para los astilleros de la Bahía de Cádiz: “hemos garantizado la paz laboral hasta 2031”
El sindicato firmante del acuerdo con la patronal vuelve a poner en valor su convenio e incluso la larga duración (criticada hasta por CCOO), punto que entiende que deben tener en cuenta administraciones y empresas para traer nuevos proyectos industriales y asegurar faena para una provincia que “deja de ser zona conflictiva”.
“La patronal nos empuja a atomizar las presiones para mejorar las condiciones de las plantillas del metal de la Bahía de Cádiz, empresa a empresa”
Tras el rechazo de la Femca a asistir a otra mediación en el Sercla para abordar el convenio del sector (que la patronal da por cerrado tras la firma con UGT), CGT baraja ya dejar de buscar soluciones globales. Su huelga indefinida supera las dos semanas, sostenida por algunos trabajadores de contratas de Navantia y Dragados.
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