Navantia

La primera de las cinco corbetas para Arabia Saudí que construye Navantia en su astillero de San Fernando ha comenzado sus pruebas de mar para comprobar el correcto funcionamiento de todos sus sistemas. Se prevé que la entrega de Al-Jubail, ya totalmente operativo, se produzca en cinco meses.

El ejercicio ha tenido un resultado negativo de 137,7 millones, por lo que aún incluyendo el efecto del Covid, “se ha mantenido en una senda de mejora por tercer año consecutivo”. Se reconoce que la firma de nueva faena se ha ralentizado, al tiempo que se ha mantenido la ejecución de los contratos.

El astillero isleño ha acogido la protocolaria botadura de la cuarta corbeta de las cinco encargadas para Arabia Saudí, bautizada como Jazan. Durante el acto se ha vuelto a calificar este programa de “estratégico”, y se ha expresado la disposición de Navantia para futuras “oportunidades” con este país.

Navantia prevé una inversión de 30 millones para modernizar el astillero de San Fernando Lo ha anunciado el presidente de la compañía estatal en un acto en La Isla en el que ha aseverado que en la Bahía proyecta un polo de excelencia en sistemas navales y otro de energías verdes y economía circular.

Trabajadores de la industria auxiliar de los astilleros, y principalmente la factoría de la capital, dedicada a reparaciones, han vuelto a salir a la calle reclamando carga de trabajo. Las reparaciones de cruceros están empleando a unas 65 personas de media diaria, cuando antes de la pandemia se superaban las…

Las movilizaciones por parte de la plantilla de Navantia Puerto Real, ha tenido resultado. El comité ha desvelado que al fin el Ministerio de Defensa ha firmado la orden de ejecución, que se esperaba para el primer trimestre. Este comprometido encargo supone carga de trabajo durante tres años y medio.

El SAS ya está vacunando frente al coronavirus en las instalaciones de Navantia Puerto Real, cedidas por la empresa pública. De momento, se prevé inmunizar a más de 1.000 personas al día (de la misma Villa, y de Cádiz, San Fernando y El Puerto) en este punto, al que se accede directamente en coche.

Avanza la obra del Centro de Integración de Sistemas en Tierra para las fragatas F-110, en la Base de Rota. Acaba de escenificarse el acto de ‘puesta de bandera’ de este CIST que permitirá realizar pruebas de prestaciones, ajuste y calibración en condiciones similares al entorno de operación marino.

El edificio de lo que iba a ser el Parque de la Historia y el Mar, en San Fernando, se inaugura 14 años después. El Ayuntamiento ha logrado ceder el mastodonte a la empresa pública naval, que ha creado el Navantia Training Centre aprovechando las necesidades formativas del programa para Arabia Saudí.

Navantia Cartagena ha albergado la ceremonia protocolaria de puesta a flote del S-81, el primer submarino de la serie S-80 ‘hecho’ íntegramente en España, un “desafío enormemente complejo” que se prolonga ya casi dos décadas. La Bahía de Cádiz participa en este reto a través de Navantia Sistemas.

Navantia San Fernando acaba de acoger el acto de puesta de quilla de la quinta y última corbeta del programa en marcha para Arabia Saudí, El próximo hito está previsto para julio, la botadura de la cuarta unidad ya montada. Se continúan “cumpliendo los plazos” inicialmente previstos.

Navantia Cádiz se prepara para recibir desde ya y hasta julio a cuatro grandes cruceros de la compañía Royal Caribbean, para ejecutar labores de mantenimiento. El primero de los barcos que entra en dique seco es el ‘Harmony of the Seas’, que necesitará unas 500.000 horas de trabajo.

La amenaza de temporal de levante para el martes ha adelantado dos días la botadura. Navantia ha cancelado la ceremonia prevista y ha llevado a cabo este domingo un “acto de trabajo” en el astillero de San Fernando para proceder a bautizar en el mar al buque de guerra con el nombre de Hail.

Relevo en la dirección de los astilleros de San Fernando y Puerto Real: José Antonio Rodríguez Poch asume el cargo que en los dos últimos años ha ejercido Javier Herrador del Río, al que se asciende dentro de la empresa pública estatal a director Comercial y de Desarrollo de Negocio.

Navantia y UCA han firmado un convenio de colaboración para desarrollar un programa formativo destinado a los operadores y mantenedores de las polémicas corbetas para Arabia Saudí. Serán unas 7.500 horas totales de formación para un total de 155 alumnos durante casi dos años.

El astillero de Navantia Puerto Real ha culminado la incorporación de 25 personas a su plantilla propia; seleccionadas en la convocatoria para cubrir puestos de operario y personal de oficina, y en el marco de las prejubilaciones pactadas con los sindicatos.

La empresa naval estatal ha ganado el nuevo concurso para la reparación y mantenimiento de los barcos de guerra de la marina norteamericana desplegados en la Base de Rota. Un contrato que se prolongará hasta 2028 y “podría generar” más de 1.000 empleos al año.

Navantia ha logrado un nuevo contrato, un patrullero de altura para Marruecos, faena que se llevará a cabo en la factoría de San Fernando y que supondrá un millón de horas y cerca de 250 empleos durante tres años y medio. El anuncio lo ha hecho la misma ministra de Hacienda en una visita a la antigua Bazán.

Este martes se ha celebrado en Navantia San Fernando el acto interno de puesta de quilla de la cuarta corbeta, de cinco, que se construye para Arabia Saudí, y que llevará el nombre de Jazan. En concreto, este bloque 101 ha sido construido en la factoría de Puerto Real.

Delegados de UGT industria de Cádiz han celebrado asamblea, con un mensaje: “se puede perder la mitad de los empleos (en el sector aeroespacial y naval, y principalmente sus contratas), si no se toman soluciones a corto plazo”, incidiendo en que “el desmantelamiento se está justificando por la pandemia”.

Cuatro meses después de la botadura en el astillero de San Fernando de la primera corbeta de las cinco encargadas para Arabia Saudí, se ha procedido a botar el segundo buque de guerra contratado al que se le ha dado el nombre de Al-Diriyah. Todos deben estar listos en 2024.

El portaviones Juan Carlos I, buque insignia de la Armada española que tiene su base en Rota, se enfrenta hasta final de año a labores de mantenimiento, por primera vez en el astillero de Puerto Real, ya que la factoría de Navantia de la capital, donde suele hacer esta varada, no tiene hoy sitio.

Un día antes de que la plataforma se marche hacia aguas noruegas, el astillero público de Puerto Real ha celebrado la entrega de ese módulo HVDC del proyecto Johan Sverdrup Fase 2. Los clientes Aibel y Equinor avalan el “buen trabajo” desarrollado en plazo, pese a los obstáculos de la pandemia.

El astillero de Puerto Real ya tiene listo un nuevo encargo relacionado con el negocio off-shore; entrega el día 26 en un acto interno el módulo HVDC (Topside) del proyecto Johan Sverdrup, para Aibel y Equinor. Han sido 14 meses de faena para culminar esta subestación eléctrica con destino a Noruega.