Navantia

Navantia ha logrado un nuevo contrato, un patrullero de altura para Marruecos, faena que se llevará a cabo en la factoría de San Fernando y que supondrá un millón de horas y cerca de 250 empleos durante tres años y medio. El anuncio lo ha hecho la misma ministra de Hacienda en una visita a la antigua Bazán.

Este martes se ha celebrado en Navantia San Fernando el acto interno de puesta de quilla de la cuarta corbeta, de cinco, que se construye para Arabia Saudí, y que llevará el nombre de Jazan. En concreto, este bloque 101 ha sido construido en la factoría de Puerto Real.

Delegados de UGT industria de Cádiz han celebrado asamblea, con un mensaje: “se puede perder la mitad de los empleos (en el sector aeroespacial y naval, y principalmente sus contratas), si no se toman soluciones a corto plazo”, incidiendo en que “el desmantelamiento se está justificando por la pandemia”.

Cuatro meses después de la botadura en el astillero de San Fernando de la primera corbeta de las cinco encargadas para Arabia Saudí, se ha procedido a botar el segundo buque de guerra contratado al que se le ha dado el nombre de Al-Diriyah. Todos deben estar listos en 2024.

El portaviones Juan Carlos I, buque insignia de la Armada española que tiene su base en Rota, se enfrenta hasta final de año a labores de mantenimiento, por primera vez en el astillero de Puerto Real, ya que la factoría de Navantia de la capital, donde suele hacer esta varada, no tiene hoy sitio.

Un día antes de que la plataforma se marche hacia aguas noruegas, el astillero público de Puerto Real ha celebrado la entrega de ese módulo HVDC del proyecto Johan Sverdrup Fase 2. Los clientes Aibel y Equinor avalan el “buen trabajo” desarrollado en plazo, pese a los obstáculos de la pandemia.

El astillero de Puerto Real ya tiene listo un nuevo encargo relacionado con el negocio off-shore; entrega el día 26 en un acto interno el módulo HVDC (Topside) del proyecto Johan Sverdrup, para Aibel y Equinor. Han sido 14 meses de faena para culminar esta subestación eléctrica con destino a Noruega.

En el marco las prejubilaciones pactadas en el plan industrial de Navantia, compensadas en parte con el rejuvenecimiento de parte de la plantilla propia, acaba de publicarse la tercera oferta de empleo público para las factorías gaditanas: cien plazas para no titulados en el astillero de San Fernando.

Las pruebas para acceder a las 25 plazas ofertadas en Navantia Puerto Real para no titulados ya están en marcha. A ellas se presentan 411 aspirantes. Se trata de las primeras plazas que se convocan para Matagorda en varios años. Se busca personal con experiencia previa y sin ella.

Navantia San Fernando ha acogido el acto de puesta de quilla de la tercera corbeta, de cinco, para Arabia Saudí. La operación se ha desarrollado “con normalidad” y el primer bloque de la que será la construcción 548 del astillero isleño ya reposa en su grada 2.

Hasta 2.000 personas han participado en la manifestación convocada en Cádiz por el comité de Navantia Puerto Real para exigir carga de trabajo; una vuelta a las movilizaciones marcada por el anuncio filtrado por Hacienda autorizando a Defensa la contratación del comprometido BAM-IS.

La plantilla de Navantia Puerto Real tiene convocada este miércoles una manifestación en Cádiz. Y como antesala, para apaciguar los ánimos, se ha conocido que el Ministerio de Hacienda ha autorizado el gasto para la construcción del BAM-IS, para la Armada española, que se ejecutará en Matagorda.

La plantilla de Navantia Puerto Real ha decidido no esperar a septiembre, y sin sus compañeros de La Isla y Cádiz, ha aprobado el inicio de movilizaciones para exigir carga de trabajo, ante una situación “delicada y compleja” a corto plazo. Este miércoles se cruzará simbólicamente el segundo puente.

El astillero de San Fernando ha celebrado la botadura de Al-Jubail, la primera corbeta de las cinco encargadas no sin polémica para Arabia Saudí, que se ha aplazado unos meses por la pandemia. Desde la Marina Saudí se insiste en que el éxito del contrato es clave para programas futuros con España.

Navantia San Fernando ha procedido al corte de la primera chapa de la quinta corbeta para Arabia Saudí, y que será además la construcción 550 de la planta isleña, que ejecuta la mayor parte de la faena vinculada a este histórico contrato de cinco unidades: todas están ya en proceso de construcción.

El centro de integración de sistemas en tierra (CIST F110) comienza a levantarse en la Base de Rota, un proyecto conjunto de Navantia e Indra. Será el primer centro español de pruebas de sensores navales en entorno real electro-magnético, óptico y ambiental.

Navantia y el Ayuntamiento de San Fernando acordaron a finales de 2019 la puesta en marcha de un centro “de formación naval y del mar”, bajo el nombre de ‘El Barco’, en el Parque de la Historia y el Mar, en zona de DPMT. Ahora la consejería de Desarrollo Sostenible de la Junta ve “viable” los nuevos usos.

Una semana después de permitirse la reactivación de ciertas actividades no esenciales, en el marco del estado de alarma, Navantia reabre sus astilleros, que llevan desde mediados de marzo parados; eso sí, “priorizando la garantía de seguridad y salud laboral” para la plantilla propia y las contratas.

En el contexto de crisis del coronavirus, Navantia ha hecho entrega al SAS el primer lote de 500 pantallas de protección facial fabricadas mediante impresión 3D en colaboración con la UCA, la Armada, Surcontrol, Altran y Wdtech. Seguirá fabricando este material para la red hospitalaria nacional.

Los astilleros gaditanos de Navantia también alteran su normalidad ante la crisis del coronavirus. La empresa estatal anuncia que se “adapta” a la situación “con el fin de preservar la salud de empleados, colaboradores y clientes”. Para la actividad en las plantas de Cádiz, San Fernando y Puerto Real.

Ha visitado las instalaciones del astillero de San Fernando, donde se concentra el grueso de la construcción de las corbetas. Ha podido comprobar el “buen desarrollo” de los trabajos y los distintos edificios en rehabilitación en La Carraca que servirán para el alojamiento de la dotación árabe.

Navantia y el Ayuntamiento de San Fernando han formalizado el convenio que va a permitir la puesta en marcha de un centro “de formación naval y del mar”. Se instalará en el malogrado Parque de la Historia y el Mar con el reto de ser “uno de los más modernos espacios de training avanzado en este sector”.

Navantia Sistemas, en los astilleros de San Fernando, ha entregado a la Autoridad Portuaria de Ceuta el primer barco con capacidad autónoma (puede tripularse de forma remota) en España, bautizado como ‘USV Vendaval’. En una embarcación ya construida se han integrado un conjunto de sensores.

Un trabajador ha fallecido y otro ha resultado herido leve en La Carraca, en San Fernando, tras desplomarse parte de una nave en el interior de las instalaciones militares, donde se realizan trabajos entre Defensa y Navantia. “Tras 40 minutos de reanimación” no se pudo hacer nada por el operario.