Navantia

En el contexto de crisis del coronavirus, Navantia ha hecho entrega al SAS el primer lote de 500 pantallas de protección facial fabricadas mediante impresión 3D en colaboración con la UCA, la Armada, Surcontrol, Altran y Wdtech. Seguirá fabricando este material para la red hospitalaria nacional.

Los astilleros gaditanos de Navantia también alteran su normalidad ante la crisis del coronavirus. La empresa estatal anuncia que se “adapta” a la situación “con el fin de preservar la salud de empleados, colaboradores y clientes”. Para la actividad en las plantas de Cádiz, San Fernando y Puerto Real.

Ha visitado las instalaciones del astillero de San Fernando, donde se concentra el grueso de la construcción de las corbetas. Ha podido comprobar el “buen desarrollo” de los trabajos y los distintos edificios en rehabilitación en La Carraca que servirán para el alojamiento de la dotación árabe.

Navantia y el Ayuntamiento de San Fernando han formalizado el convenio que va a permitir la puesta en marcha de un centro “de formación naval y del mar”. Se instalará en el malogrado Parque de la Historia y el Mar con el reto de ser “uno de los más modernos espacios de training avanzado en este sector”.

Navantia Sistemas, en los astilleros de San Fernando, ha entregado a la Autoridad Portuaria de Ceuta el primer barco con capacidad autónoma (puede tripularse de forma remota) en España, bautizado como ‘USV Vendaval’. En una embarcación ya construida se han integrado un conjunto de sensores.

Un trabajador ha fallecido y otro ha resultado herido leve en La Carraca, en San Fernando, tras desplomarse parte de una nave en el interior de las instalaciones militares, donde se realizan trabajos entre Defensa y Navantia. “Tras 40 minutos de reanimación” no se pudo hacer nada por el operario.

El comité de Navantia Puerto Real ha lanzado un último aviso, antes de convocar movilizaciones. Su planta sigue a la espera de carga de trabajo “capaz de garantizar su futuro”. Desde que se botara el último petrolero, ha dejado a un lado la faena naval propia para centrarse en el negocio eólico.

Navantia Cádiz es testigo estos días de la “revitalización” de otro crucero, aunque algo especial: se trata del Oasis of the Seas. Royal Caribbean ha permitido profundizar en esta actuación en la que trabaja un equipo de más de 5.000 personas y una media diaria de 550 operarios del astillero gaditano.

Un trabajador de una contrata ha fallecido en los astilleros de San Fernando; su faena estaba relacionada con la construcción de las corbetas para Arabia Saudí. Navantia investigará junto a las autoridades pertinentes lo sucedido. La empresa, el Ayuntamiento y CCOO lamentan este accidente laboral.

El astillero de Navantia San Fernando ha llevado a cabo la ceremonia oficial de puesta de quilla de la primera de las corbetas que está construyendo para Arabia Saudí. Supone el primer hito efectivo en la ejecución del primero de los cinco barcos de guerra que hay que ir entregando hasta 2022.

El astillero de Navantia Puerto Real ha escenificado el inicio de un nuevo encargo que da continuidad, en la planta, a la diversificación off shore al construir una nueva subestación y para un cliente distinto. Supone medio millón de horas de faena, ocupando a una media de 350 personas.

Navantia Puerto Real ha comenzado uno de los contratos menores que tiene en cartera: los trabajos de construcción de las 20 upper jackets para el parque eólico Moray Firth Offshore East. La entrega del primer lote está prevista para finales de año y del último, en primavera de 2020.

Navantia ha celebrado en Puerto Real la ceremonia de amadrinamiento y entrega al Grupo Ibaizábal del ‘Monte Ulía’, el cuarto y último de los petroleros Suezmax contratados en 2015. Una ceremonia para, además, reflexionar sobre el “ahora qué”, mientras se concretan nuevos encargos.

Trabajadores de los tres astilleros de Navantia en la Bahía de Cádiz se han reunido con la presidenta de la compañía para “impulsar el despliegue” del plan estratégico. Este contempla, además de prejubilaciones y contrataciones, inversiones hasta 2022 en las factorías gaditanas de 160 millones.

El ministro de Ciencia se ha dejado ver por la Bahía de Cádiz, acercándose a la otra realidad de la comarca, la vinculada con la investigación y la innovación. Así, además de visitar la Universidad de Cádiz, pasó por varias empresas privadas, y sin olvidar en La Isla a Navantia y el Observatorio de la Armada.…

Navantia ha llegado a un acuerdo con los sindicatos, a través de los comités de empresa de San Fernando, Puerto Real y Cádiz, para la incorporación de 218 nuevos empleados este año, en el marco del plan estratégico vigente. Se quiere publicar los distintos procesos de selección ya este mes de junio.

Navantia, con tres astilleros en la Bahía de Cádiz, ha ‘refrescado’ su marca “como símbolo de la transformación digital y el rejuvenecimiento” que, se asegura, está viviendo con su plan estratégico. La nueva identidad corporativa dice transmitir mejor “la nueva realidad y estrategia” de la compañía.

En pleno contexto de movilizaciones internas en Navantia Puerto Real, la empresa ha anunciado un nuevo encargo, que al menos requerirá de 250 operarios durante un año: la construcción de 20 upper jackets para el mar del Norte. En paralelo, la industria auxiliar ha hecho pública su preocupación.

Navantia ha avanzado que comenzará “en breve” los primeros trabajos de ingeniería para el desarrollo del futuro BAM de Investigación Subacuática, para la Armada española, previsto en el plan estratégico y que se supone que se construirá en su momento en el astillero de Puerto Real.

El Ayuntamiento de San Fernando destinará el frustrado Parque de la Historia y el Mar, que en los últimos años se vendía como futuro centro de industrias digitales de la Bahía (un proyecto que se dice que no está descartado todavía) al centro de formación naval de Navantia, a nivel nacional.

Navantia ha firmado en Oslo el contrato adjudicado por Aibel para la construcción de una subestación eléctrica para el campo petrolífero Johan Sverdrup, uno de los mayores de la costa noruega. La plataforma se construirá en el astillero de Puerto Real, se iniciará en verano y dará faena para 350 operarios.

Navantia ha celebrado en Puerto Real la ceremonia de amadrinamiento y entrega al Grupo Ibaizábal del ‘Monte Urquiola’, el tercero de los cuatro petroleros Suezmax contratados en 2015. No han faltado las protestas de la plantilla, que se teme que cuando se acabe esta faena llegarán “meses de parón”.

El astillero de Navantia San Fernando ha celebrado el inicio simbólico de la construcción de las polémicas cinco corbetas contratadas por Arabia Saudí (con el corte de la primera plancha ante una representación de la plantilla y una comitiva española y saudí), faena estratégica de 1.800 millones.

Navantia se ha adjudicado por parte del contratista noruego Aibel, la construcción de una subestación eléctrica que irá instalada en el campo petrolífero Johan Sverdrup, en Noruega. A falta de detalles, se llevará a cabo en el astillero de Puerto Real a partir de agosto, y empleará al menos a 350 personas.