El Ayuntamiento de Jerez ha confeccionado un mapa icónico sobre la nueva red ciclista de la ciudad cuyas obras se encuentran en su fase final y que será distribuido entre los distintos colectivos ciclistas, vecinales y comerciales a partir de enero. Del mismo modo se enviará también a los centros educativos. Busca ser “una herramienta muy útil para jerezanos y turistas que fomenta el uso de la bicicleta como activo de la movilidad sostenible”.
El Ayuntamiento de Jerez ha confeccionado un mapa icónico sobre la nueva red ciclista de la ciudad cuyas obras se encuentran en su fase final en estos días y que será distribuido a través de la concejalía de Movilidad entre los distintos colectivos ciclistas, vecinales y comerciales a partir de enero. Del mismo modo se enviará también a los distintos centros educativos locales.
El mapa se editará en versión cartel y también en versión de díptico plegable de bolsillo, por el departamento de Imagen, Diseño e Imprenta a instancias del Servicio de Comunicación municipal. Distingue entre los carriles bici que ya existían en la ciudad (15,3 kilómetros); y los de nueva creación ejecutados mediante el Plan Andaluz de la Bicicleta, principalmente por parte de la Junta de Andalucía con fondos europeos (31 kilómetros) y las ciclo-calles (Armas, Conde de Bayona, Caballeros, Corredera y perímetro de Angustias).
La creación de este mapa específico fue propuesta en la sesión de la Mesa de Movilidad del pasado mes de octubre y se incluye en la campaña de seguridad para peatones y ciclistas impulsada por el Servicio de Comunicación del Ayuntamiento bajo el lema genérico ‘Respeta, Vive, Convive!’, y cuyo spot y respectivos micro-espacios se vienen emitiendo en Onda Jerez Radiotelevisión desde noviembre y también a través de redes sociales.
La confección de un mapa icónico “evidencia la apuesta del Gobierno local por el fomento de la bicicleta y ofrece a los turistas la posibilidad de desplazarse a distintos puntos por los carriles bici desde sus propios hoteles. Jerez sigue de este modo el modelo europeo de otras ciudades en las que, bien en los hoteles, bien en comercios de alquiler de bicicletas, los visitantes eligen la bici como primera opción para desplazarse”, resalta el concejal de Participación, Sostenibilidad y Movilidad, José Antonio Díaz.
El mapa igualmente recoge a modo informativo puntos de interés turístico, destacando la zona centro, epicentro del pequeño y mediano comercio. Precisamente, el centro de Jerez tiene, aproximadamente, 2 kilómetros de largo por 6,5 kilómetros de ancho y está conectado a través de ciclo-calles que unen los respectivos tramos de carril bici.
Por lo tanto, se anota en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, una de las claves del impulso que supone para el comercio la creación del carril bici es que, en la zona centro, cualquier tramo de la red ciclista está como máximo a 300 metros a pie de cualquier calle comercial o punto de interés monumental. Y en muchos casos, en la misma calle.
Al respecto, Díaz considera que “la bicicleta impulsa un nuevo modelo productivo y de consumo que favorece indudablemente al pequeño y mediano comercio. Por ello, es muy importante crear herramientas útiles como este mapa para el fomento de su uso”.
FUTURA ORDENANZA
Por otro lado, en la última sesión de la Mesa de Movilidad el Gobierno local presentó el borrador de la ordenanza para Peatones y Ciclistas que modificará la normativa vigente.
La futura ordenanza será aprobada como documento normativo independiente por el pleno, una vez se alcance el máximo consenso en la Mesa de Movilidad, cuyos miembros están analizando el documento para realizar sus aportaciones.
Este documento propone modificar algunos aspectos de la actual ordenanza de Circulación para así formar un solo cuerpo normativo para peatones y ciclistas.
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