La ampliación a 3.661 plazas de la zona azul, en Jerez, ha entrado en vigor este 1 de junio. Y el actual equipo de Gobierno no ha dudado en recordar que esta medida no es suya, si no que fue aprobada por el anterior Ejecutivo del PP: “romper el contrato tendría un coste para el Ayuntamiento de entre 5,5 a 8 millones de euros”, ha aclarado.
La ampliación a 3.661 plazas de la zona de estacionamiento regulado bajo control horario (ORA), la zona azul, en Jerez, ha entrado en vigor este 1 de junio. Y el actual equipo de Gobierno no ha dudado en recordar que esta medida no es suya, si no que fue aprobada por el anterior Ejecutivo del PP: “romper el contrato tendría un coste para el Ayuntamiento de entre 5,5 a 8 millones de euros”, ha aclarado.
El Gobierno liderado por María José García Pelayo adjudicó a la empresa concesionaria Setex-Aparki la explotación de la zona azul en 2014. Cumpliendo ese contrato, el actual Gobierno local del PSOE “se ha visto obligado” a ejecutar esta ampliación prevista ya que “romper ese contrato administrativo firmado por el PP tendría, al menos y en una estimación a la baja, un coste de 5,5 millones, cifra que muy probablemente ascendería a 8 millones”.
El desglose de este coste mínimo de 5,5 millones que supondría no haber ejecutado esta ampliación de la ORA es el siguiente: 4,2 millones de devolución del canon; 1,1 millones de lucro cesante; y 200.000 euros de daños y perjuicios equivalentes, como mínimo, a la inversión realizada por la empresa adjudicataria. Fuentes municipales apuntan que este desglose podría haberse incrementado con otros conceptos “hasta llegar a la cifra de 8 millones de euros”.
De este modo, en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, el Gobierno de Mamen Sánchez defiende que “por responsabilidad institucional ha sido imposible romper este contrato, ya que el Ayuntamiento no tiene capacidad económica para afrontar estos costes máxima si tenemos en cuenta que estamos inmersos en un plan de ajuste y fiscalizados por el Ministerio de Hacienda”.
Además, se añade que los 4,2 millones de euros del canon “ya se lo gastaron antes de las elecciones municipales de 2015”. Por tanto, romper el contrato “que firmó García-Pelayo supondría”, “no sólo un quebranto económico inasumible para el Ayuntamiento, sino que además tendríamos que utilizar el dinero de partidas que no se pueden recortar, como son los gastos sociales”. “El PP y María José García-Pelayo metieron a la ciudad en este problema del ORA y ellos deben dar explicaciones a la ciudadanía”, repite el Ejecutivo.
En virtud de lo estipulado en el contrato, el Consistorio ha debido acometer en los últimos meses una ampliación de 1.807 plazas (1.216 de zona azul; 219 de zona naranja y 372 de zona verde), por lo que las zonas de la ciudad en las que hay que pagar por aparcar se extienden principalmente a Madre de Dios, Divina Pastora, Circo, San Miguel, entorno de la Ermita de San Telmo y plaza del Mercado y aledaños.
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