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Renfe busca mejorar la información al viajero en sus estaciones de Cercanías de la Bahía reemplazando paneles por pantallas multimedia

Se contemplan habilitar 53 nuevas pantallas entre 15 estaciones de tren de la capital, San Fernando, Puerto Real, El Puerto y Jerez.

Redacción Firmado por Redacción
6 de julio de 2022
/tiempo de lectura: 2 minutos/
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Ejemplo del tipo de pantallas que llegarán a la Bahía / FOTO: Renfe

Ejemplo del tipo de pantallas que llegarán a la Bahía / FOTO: Renfe

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Se van a gastar 350.000 euros en las estaciones de Cercanías de la Bahía para reemplazar los paneles informativos y el papel por pantallas multimedia. Forma parte del contrato adjudicado a nivel nacional por más de 19 millones, recurriendo a fondos europeos.

Renfe va a invertir unos 350.000 euros en sus estaciones de la Bahía de Cádiz para reemplazar los paneles informativos por pantallas multimedia. Forma parte del contrato adjudicado a nivel nacional por más de 19 millones, recurriendo a fondos europeos Next Generation.

El objetivo de este proyecto (que en el caso concreto del Núcleo de Cercanías de Cádiz supone habilitar 53 nuevas pantallas entre 15 estaciones de la capital, San Fernando, Puerto Real, El Puerto y Jerez) es sustituir la información en papel que actualmente se exhibe en las vitrinas por pantallas que permitan mostrarla en formato digital.

Esta opción “va a permitir asegurar que la información que se facilite al viajero a través de las pantallas esté actualizada ya que cualquier cambio se puede introducir de manera inmediata y simultánea en todas las estaciones que dispongan del sistema”, se apunta en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz.

Permitirá, asimismo, personalizar la información para cada estación. La que más habitual es la relativa a horarios, incidencias en el servicio, publicidad comercial sobre eventos o cualquier otro servicio o información relevante.

 

La licitación de las pantallas multimedia (su implantación y puesta en funcionamiento en toda España debe estar lista en un plazo máximo de 30 meses) tiene relación con una de las palancas en las que se basa el plan estratégico de Renfe, la relacionada con la transformación digital en la que dice estar comprometida la compañía pública, y que tiene como objetivo último “situar al cliente en el centro de las decisiones que toma la empresa”.

Se considera que tener acceso a información en tiempo real sobre la evolución del servicio de Cercanías “es clave para mejorar la experiencia del pasajero, que prima la certidumbre y fiabilidad a la hora de elegir un medio de transporte”. No en vano, la frecuencia (algo de lo que adolece este servicio en la Bahía gaditana) y la puntualidad, se reconoce desde la misma Renfe, “son los principales atributos que debe cumplir el transporte colectivo para conseguir atraer viajeros del coche privado”, uno de los objetivos de Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.

Y siguiendo en la línea de la digitalización, la compañía también ha invertido 31 millones de euros (igualmente, fondos UE) para la implementación de sistemas de inteligencia artificial a los equipos de vigilancia de cerca de 500 estaciones de Cercanías. Y otros 37 millones en la mejora de los sistemas de comunicaciones de 534 trenes de ancho convencional de servicio público para Cercanías y Media Distancia.

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